GoShare® gogoro 3鑰匙版2025 移動共享服務為都會生活帶來更多元的選擇，打造全球智慧城市新世代典範。 ：感應時必須走到車輛旁，將卡片靠近規定區域才能感應。 但是車輛的感應器，比標示的感應區小，所以在解鎖時，可能不會第一時間就感應到，需要反覆嘗試。 gogoro 3鑰匙版2025 Gogoro在臺灣電動機車市佔率高達70%，但隨著各大車廠都進攻電動機車，Gogoro因應競爭第三代推出平價款，新車融入高科技，用卡片就能發動，價格一輛補助後不到4萬元，搶攻國民車市場。 鑰匙插入右側的鑰匙孔，由最左順時針分別為開坐墊、龍頭鎖、開坐墊、熄火、啟動電源，其操作邏輯與傳統油車相同。
- 首先我們要到 Gogoro 的服務中心訂購「SMART COIN」，根據我們這幾天的經驗，等待時間不需要太久，我們在前往服務中心訂購後，隔天就通知我們已經到貨，可以前往 Gogoro 服務中心進行配對。
- 另外還有最特別的一點是 Gogoro 3 使用 iQ System 智慧鑰匙卡解鎖、上鎖，在儀錶板上感應即可。
- ：感應時必須走到車輛旁，將卡片靠近規定區域才能感應。
- 於未解鎖狀態時，長按「座墊開啟鍵」，並同時使用 iQ System® 智慧鑰匙卡觸碰 iQ System® 智慧鑰匙卡感應器，可以打開座墊。
- 算是比較少見的評測項目，其實鑰匙操作更為直覺，與目前燃油車的操作邏輯相同。
- 同時GOGORO也和兆豐聯名推出智慧解鎖信用卡，讓信用卡能一卡雙用，還能享有購車24期0利率。
- 另外，Gogoro 也與兆豐銀行合作，即日起至 6 月底止，用兆豐銀行 Gogoro 聯名信用卡購車，即可享有 24 期零利率優惠。
水溝蓋、回填柏油路面段差的路感都會明顯反應給駕駛，是我認為騎乘體驗上比較可惜的地方。 在價格方面Gogoro 3為69980元，Gogoro 3 Plus則是75980元，價差為6000元。 個人認為，只考慮Gogoro 3的情況下，NFC卡片版本較有吸引力，但鑰匙版適合習慣傳統操作方式的長輩，或是想多少省點購車金的用戶，畢竟6000元的價差也不小。 第三警分局表示，農曆春節將近，交通順暢為112年加強重要節日安全維護工作目標之一，提醒用路人除平時定期回廠車輛保養，駕駛汽機車外出時，務必事先檢查車輛狀況，以及與行車安全至關重要的五油、四燈及三水，降低車輛故障機率，避免影響遊興。
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過往筆者都是以傳統速克達為通勤工具，Gogoro 3多數時的駕駛感受十分舒適，尤其在等紅綠燈時，機車不會有怠速震動與噪音是換上電動機車最顯著的感受之一。 此外，在續航力的部分，雖然依照個人駕駛習慣會有顯著的差異，但這次為期2天的試駕中，以我的習慣而言，獨自駕駛時滿電大約可行駛85公里左右。 以單趟10公里左右的都市通勤來說，每週換1至2次電池算是可接受的低標。
- 刷卡金僅限折抵回饋當月及次二個月帳單新增一般消費總金額，無法折換現金，逾期未抵用完畢則視同放棄。
- Gogoro於日前推出自家入門款國民電動機車Gogoro 3，相較於Gogoro 1、Gogoro 2而言，Gogoro 3售價更低但相對地配備就相對簡單些。
- 另外，Gogoro 3 系列的前後輪框尺寸與 Gogoro 2 相同（前 14 吋後 13 吋），前後均採碟煞系統，並標配 SBS 同步煞車系統。
- 王凱飾演嚴苛自律著稱的飛行部副部長顧南亭，因為公司改制意外，與性格颯爽不羈的飛行員程霄（譚松韻飾）成為上下屬和師徒關係，並且共同攜手面對接踵而來的突發航空事件。
如果Gogoro 2的尾燈是香腸嘴的話，Gogoro 3就是「小紅脣」了。 然後睿能應該也聽到了Gogoro 2車主大牌常被撞歪的哀鳴，大牌位置上移且往內縮了些，在面對都市的停車叢林時更為安全。 然後大獲好評的前置杯架也是首見於Gogoro系列的貼心設計，雖然我不是很愛喝手搖杯，但拿來放一公升容量的冷水壺也沒有問題，置杯架內部還襯有防滑橡膠與設有排水孔，在炎炎夏日不用再打開包拿水喝，乃佛心設計是也。
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把鑰匙插入右側的鑰匙孔，由最左順時針分別為開坐墊、龍頭鎖、開坐墊、熄火、啟動電源，其操作邏輯與傳統油車相同，所以不會有轉換不順的問題。 打開電源後跟Gogoro 2一樣，拉煞車同時按下儀錶板下方的「GO」鍵機車才會發動。 Gogoro 3 鑰匙版雖然沒有手機靠近自動感應解鎖，但還是可以手機連線去設定 Gogoro 3 的音效、電能回收和效能控制……等等，但是 Gogoro 3 個人設定的選項比 Gogoro 2 或 Gogoro 1 少了很多。 最喜歡 Gogoro 3 的設計，就是它的車殼：100% 可回收的無毒 5 號 PP 塑膠材質，好處是它沒有烤漆，整個材質內外都一樣的顏色，所以如果不小心刮傷，裡面的顏色也是一樣的，不會有看到底漆的問題。 整體來說，Gogoro 3算是實用取向的車款，如果只是要最低成本入手Gogoro，那的確是無可取代的選擇。
但在將 iQ System® 智慧鑰匙及車身配對時，Gogoro 的工程師會和您核對車籍資料、行照。 電池數一樣，但價格便宜了將近1萬元，你不知道的細節在這裡！ Gogoro2的車體是一般烤漆塑料，搭配飛梭踏板，車燈使用魚眼透鏡，最大馬力8.58匹，而Gogoro3車體強調環保、用PP塑料，有固定式踏板，車燈是反射式燈具，成本較低，最大馬力8.31匹。 準車主您是很少清潔，只想要臺基本代步電動車的人，鑰匙版的GOGORO 3 耐髒、耐刮，操作也十分傳統、簡單，沒有適應不良、重新學習的問題。 Gogoro 3與Gogoro 3 Plus是Gogoro為了切入入門市場的版本，未來也將取代先前最基本的Gogoro 2。
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不過以往PP塑膠都有不耐太陽曬，久了會褪色的老問題，使用在Gogoro 3上的是否也會如此？ Gogoro於日前推出自家入門款國民電動機車Gogoro 3，相較於Gogoro 1、Gogoro 2而言，Gogoro gogoro 3鑰匙版 3售價更低但相對地配備就相對簡單些。 不過以這次在高雄市區2天試駕的感受來說，雖然入門車款配備不如中高階車款齊全，但在騎乘感受、電子配備與一般燃油車相比之下，仍有不錯的體驗。
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此外，還多了飲料置物處，也讓長輩的鑰匙、手套等等雜物，有個地方可以收納。 最後，長輩通常很惜物又捨不得花錢，這次採用 PP 防刮材質，讓長輩刮到也不心疼囉。 在傳統市場，還是有非常多的長輩們仍然騎著 50 c.c. 的烏賊車去買菜，難聞的廢氣，嚴重的鼻前汙染，真的非常不舒服；期待 Gogoro 3 的問市，以後可以改變傳統市場的機車生態。
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而雖然美學是主觀意識，但我個人覺得Gogoro 3當下看到時雖然有些不太習慣，但看久了真的還蠻順眼的！ 尤其當大家都把焦點集中在那個「豐滿」的車頭時，我倒認為她的車尾是我目前看過最好的Gogoro設計。 後輪為13吋（輪胎規格：110/70 R13），然後避震為不可調設計。 而在外型上，雖然不少人臆測Gogoro 3乃是Gogoro 2的換殼簡化版，但其實前者的車臺乃是重新設計，長度縮短至1,850mm，軸距也縮短至1,298mm，車重（含電池）降至115kg，換來的是更佳的靈活度與適應性。 座墊尺寸也跟著加大，置物空間也增加至26.5升，但付出的代價就是前踏板置物空間又縮小了些，喜歡在前面載狗狗的人可能要注意一下。 筆者的Gogoro 2鑰匙版（右）與Gogoro 3鑰匙版（左）比一比。
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座高特別降低至同級最矮 72.9cm，省力中柱能節省 25% 力氣，一鍵倒車、省力牽車模式能適合助女生一臂之力。 再來是 AIRCUSH™ 緩衝飾板，穿短褲裙子時可適當保護腿部與膝蓋。 車款亮點：標配 TCS 循跡防滑系統(標準版)、定速巡航(選配)、Gogoro 連網控制單元及遠端網服務（選配）。 豪華裝配組：從舒適性到搶眼度，全方位的配件，讓愛車全面大升級。
gogoro 3鑰匙版: 三、Gogoro 3系列 儀表版與按鍵
GOGORO 3同時擁有125cc等級的動力表現，能應付市區通勤乃至於假日出遊的各樣需求。 臺灣創作人Alex Hu以手工縫製主體、輔助片件黏貼的方式製作GOGORO2代復刻立體造型，真皮植鞣鑰匙圈。 商品以輕鬆有趣的方式呈現，隨身攜帶迷你版GOGORO吊飾 … 自發表以來一直不斷地在雙輪車輛功能不斷創新的Gogoro，今天正式發表了他們車輛系統Gogoro iQ System 的最新5.0 版本的細部功能。 【手作材料包】Gogoro鑰匙保護套Gogoro Key Case DIY KIT [含孔洞]. 本商品為「 手作材料包」，並非完成品販售，購買前請詳閱下方資訊。
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另外，Gogoro 3 系列的前後輪框尺寸與 Gogoro 2 相同（前 14 吋後 13 吋），前後均採碟煞系統，並標配 SBS 同步煞車系統。 Gogoro 3 系列是走實用路線，因此 Gogoro 也替它設計了一個大置物箱，容量為 26.5L，是 Gogoro 全車系中最大的，可放置一頂全罩式安全帽或是兩頂 3/4 罩安全帽。 本卡如有遺失、被竊、被搶、詐取或其他遭持卡人以外之他人佔有之情形，請立即以電話或其他方式通知兆豐銀行辦理掛失停用手續，如持卡人已啟用 Gogoro 提供之相關服務，亦請同步通知 Gogoro 以停用 Gogoro 服務。 兆豐銀行有權檢視各交易行為，若持卡人因任何理由將刷卡買受之商品或服務退還或售回，兆豐銀行得通知持卡人排除其參與活動資格或兌領資格。 如有虛偽交易，或利用其他違反誠信原則之方式取得參與資格者，兆豐銀行除得通知持卡人排除其參與活動資格及兌領資格外，並保留法律追訴權。
馬達關閉時不顯示數字，馬達待命且Smartscooter® 智慧電動機車靜止時顯示「0」。 競速模式當 Smartscooter® 智慧電動機車進入競速模式時會點亮。 時鐘顯示現在時間，且會在每次電池交換時依照 GoStation® 電池交換站的時鐘自動校正。 行車里程顯示可切換顯示 ODO / TRIP / REMAINING （總里程、單次里程、剩餘電量可行駛里程）。 智慧光感應頭燈（僅適用 Gogoro 及 Gogoro Plus）AUTO ON （智慧光感應頭燈）功能開啟時點亮。
王凱飾演嚴苛自律著稱的飛行部副部長顧南亭，因為公司改制意外，與性格颯爽不羈的飛行員程霄（譚松韻飾）成為上下屬和師徒關係，並且共同攜手面對接踵而來的突發航空事件。 即時中心／陳思妤報導臺北市第3選區立委當選人王鴻薇在選前喊出要發現金，但今（10）日又大酸，發現金要舉債難道是債務共享？ 對此，行政院長蘇貞昌反擊，年後發現金是動用歲計剩餘，稅收超乎預期要動用要等到7月審計通過，屆時撥補回來就可以，沒有增加人民負擔，都是依法進行，「如果有不瞭解請各方面多研究」。 Gogoro 3車臺乃是重新設計，長度縮短至1,850mm，軸距也縮短至1,298mm，車重（含電池）降至115kg。
Gogoro 3 是金屬裸把設計，儀錶板配備了一個正顯背光單色液晶螢幕。 和 Gogoro 2 相比，Gogoro 3 少了電子倒車鍵、雙閃警示燈鍵、方格旗競速鍵，也沒有過彎感應方向燈，只能和傳統機車一樣，用手動開關，C Jay 覺得 Gogoro 3 系列少了電子倒車鍵和過彎感應方向燈這二個實用功能，蠻可惜的。 以色列：與以色列二輪產業領導者 Metro Motor 和 Paz 集團合作，於特拉維夫推出智慧電動機車和電池交換平臺服務。 2022年 Gogoro 再度創造亮眼佳績，進一步擴大移動生態系，持續引領運具電動化與永續轉型浪潮，不僅加速國際拓展、插旗多個國家，同時實現電動機車科技更智慧、能源網路廣度與深度再升級，並以數位創新服務改寫電動機車產業面貌。 隨著整合 Gogoro 智慧電動機車、Gogoro Network 電池交換網路與 GoShare 移動共享服務等商業營運與管理，Gogoro 深化集團綜效，致力打造更優質的用戶體驗，將永續移動解決方案帶到全球更多城市。 至於售價方面，Gogoro 3建議售價為69980元，Gogoro 3 Plus則是75980元。
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特別值得一提的是官方特別強調的杯架，起初我也覺得杯架沒什麼了不起，不過就是個杯架。 但實際用過後確切地感受到設計上的用心，舉例來說，杯口寬度適合目前市面上販售的多數手搖、寶特瓶飲料，測試過多種飲料都能穩穩地放在架中，只有高度較低的便利商店咖啡，放進去可能會掉進去不好拿出來。 杯架使用橡膠類的止滑材質，加上杯架深度足夠，就算放進較瘦小的寶特瓶騎車時也不會掉出來。 ▲相較於Gogoro車系常見的手機、藍牙鑰匙解鎖，Gogoro 3 Plus除手機解鎖外，還支援NFC卡片解鎖，其中本次測試的鑰匙版Gogoro 3則是隻能用鑰匙開鎖。 算是比較少見的評測項目，其實鑰匙操作更為直覺，與目前燃油車的操作邏輯相同。 Gogoro 3有鑰匙版本以及使用NFC卡片開鎖的版本，差異在於啟動方式，以及開車廂的按鈕。
在燈繫上採用了全車LED燈系，大燈與後尾燈的設計體現GOGORO一貫大方的簡約風格。 整體的設計比起前兩代來說更樸實，但不變的是GOGORO招牌的高分貝喇叭。 gogoro 3鑰匙版 外殼採用食品用塑膠，不烤漆的外殼也不用擔心被刮傷烤漆，但同時也讓人擔憂臺灣的空氣品質，外殼會不會容易卡髒的問題。 GOGORO 3的設計理念比起前兩代的前輩，更往實用的層面推進，可以說是更貼近臺灣騎士的需求。 號稱能放置3/4罩安全帽的26.5L超大置物空間，以及為了手搖杯而設計的圓柱形前置空間，改善了GOGORO 1和2的置物空間問題，讓騎士騎乘的方便性大大提升。
順應市場要求，Gogoro 即日起推出漿果紅 Gogoro 3 Plus 版本，令人垂涎欲滴的可口真本色，搭配 iQ System® 智慧鑰匙卡及最先進的 NFC 解鎖技術，車輛解鎖變得更簡單更直覺，讓高科技產品不再專屬於年輕世代。 在懸吊上Gogoro 3較Gogoro 2更偏舒適取向，但運動性可能就要打點折扣。 而在騎乘感受上，由於採用輸出功率略降的新馬達，加上取消了方格旗加速功能，Gogoro 3的起步自然沒有前兩代的凌厲，但相對的更為線性與好駕馭。
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PP 擁有韌性更強且不易破碎的材質特性，無須化學烤漆噴塗，若車殼表面有磨損，車殼內部與車殼表面皆為同色，再也不用因為掉漆而心疼。 PP 的開發製程難度相當高，為了避免色差，必須在調色過程中反覆調整與驗證，是生產製程技術上的一個重大突破。 此外，業界塑膠車殼的日照測試平均約在 600 小時以內，Gogoro 的 PP 零件則特別要求測試至 1,000 小時，以挑戰使用淺色 PP 作為零件車殼的技術極限。 Gogoro 在 2020 推出全新 Gogoro VIVA Lite 優格白，採用都會極簡風格，新搭載機械式中控鎖，補助前售價 NT$52,980，比原本 Gogoro VIVA 便宜 $2,000。 扣除 2020 政府補助（工業局補助 $7,000、環保局汰舊換新補助 $3,000、花蓮縣地方環保署補助 $500、花東基金 $10,000），最後 Gogoro VIVA Lite 車價是 $32,480 元。