如贈品缺貨、或因不可抗力之原因（包括但不限於因法令或疫情影響造成工廠停工或運輸中斷等情形）致贈品不能如期交付，Gogoro 得變更優惠內容，參加人同意無條件接受 Gogoro 所替換之等值贈品及/或其他減免費用項目/金額。 參加人不得要求 Gogoro 將優惠內容折現、替換為其他物品、減免其他月份之加值服務費用或任何其他費用。 贈品將以隨車附送方式交付或直接寄送至指定地址的方式，於參加人辦理交車時一併交付（寄送地址為參加人於 成立訂單時所提供之收件地址）。 參加人同意，經成功投遞至「收件地址」即視為交付完成。
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- Gogoro上市至今推出多樣性產品，滿足了不同消費族羣的需求，更於今年8月中上市Gogoro 2 Delight 粉紅突襲，短短兩周大幅帶動 Gogoro 2 Delight 近兩倍的銷售，吸引女性車主熱愛。
- 電動車因為本身低轉高扭輸出的車輛特性，除了駕駛人本身要更加註意動力方面的操控，在輪胎選擇方面更要謹慎，不僅要考量到輪胎本身抓地表現是否能良好對應起步時的高扭力輸出、同時兼顧較佳的耐用性，還要考量部分換電車款本身的能源使用效率是否能因為輪胎的低滾動阻或者特殊配方，幫助整體達到節能、進而提升每一段換電里程的提升。
- Gogoro 目前在全臺灣共有 67 家銷售服務據點，授權經銷的數量也來到38家，隨著越來越多年輕人選擇 Gogoro，也發現透過網路商店購車的族羣也逐漸成長。
- 雖然疫情緊繃，Gogoro 仍然推出了新車 Gogoro Viva XL，作為 Viva 產品線的第三款車，這次他們瞄準的是家用採買需求，車廂置物空間升級到 26.5 公升，能置放兩頂四分之三罩標準安全帽，26 公分長的腳踏空間，搭配 81 公分長的座墊，真的是 XL 尺寸。
他指出「只要電動機車市場趨於穩定，一定會有人開發通用檢測器」而各大電動機車廠牌之所以尚未釋出修護手冊，是由於產業還在發展階段，各廠牌恐怕還要再廝殺一陣子才會明朗。 由於燃油機車產業成熟，開發商已整合出八合一檢測器，各廠牌皆可共用，電動機車則還沒有通用的電子檢修器。 林彥孝也指出類似問題，指出就算師傅依賴經驗，從里程數判斷冷卻液該換，但換了冷卻液後，車主還是得再跑一趟原廠去消除警示燈號。
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23年原廠限量配額Mokka Edition已全數完售！ 即日起至1月底前下訂Mokka Elegance車型，即可享總價值超過11萬元購車優惠（含汰舊換新貨物稅補助），包含3+1年不限里程延長保固、3年或3萬公里免費保養（共三次免費保養）和贈送首年乙式車體險等多項購車優惠；入主Mokka-e可享有3+1年不限里程延長保固優惠，讓消費者可以輕鬆入主人生第一部電動車。 請特別留意，參加人如為法人或非法人團體，如購入 Gogoro Smartscooter® 電動機車係用以進行抽獎或贈品等目的，前述法人、非法人團體以及相關第三人（例如：中獎人等）無法享有本專案之優惠以及領取贈品，如有爭議以 Gogoro 認定為準。
- 即日起，參加人（須非法人或相關團體）於 Gogoro 實體門市（不含家樂福或大潤發）購買 Gogoro 2 系列、Gogoro S2 系列、Gogoro 3 系列車款並付清全額者（需於活動期間建立訂單並開立發票）可於購車訂單加購簡單生活組、耀眼風尚組、極致工藝組之配件套組並享免工資優惠（下稱「本優惠」）。
- 根據內部銷售資料，有超過 41%的男性車主選擇 Gogoro S2，而有 43% 的女性車主選擇Gogoro 2 Delight。
- 消費者參加本專案所獲贈之贈品，其序號、款式、內容等均以實際發行為準，消費者不得挑選。
- Gogoro 將於交車後進行贈品交付事宜；如於交付贈品時參加人已取消訂購、延遲不依 Gogoro 約定之交車時間進行交車或有其他類似情事，Gogoro 有權取消其受贈資格，除不提供任何補償外，亦不遞補受贈名額。
- 近幾年電動機車用戶逐年攀升，連帶激勵相關零配件的銷售業績，除了造福上游的製造廠商與下游的改裝店家，Michelin 也此從 2018 年開始攜手 Gogoro 合作，雙方經過相互交流與不斷測試，在兩大品牌的共同努力下，研發出電動機車專屬的 Michelin 全天候性能胎，為電車騎士打造流暢與靈巧的駕馭感受。
- 比較電動機車各大廠牌，林彥孝認為Gogoro經過車行業者反映後，才一步一步釋出零件和資訊，甚至需要政府介入協調；而中華eMoving則一開始就採取比較開放的態度，相對作法比較成熟。
電動機車 Gogoro 定期保養和傳統的燃油機車不同，Gogoro 不需要更換機油、空氣濾網，定期保養時間的里程數也比較長，而且保養費用和工資都很透明，不會因為不懂車就被當肥羊。 本篇將會為大家整理 Gogoro 各項保養費用，讓大家清楚知道 Gogoro 持有之後的養車成本。 與機車行相比，Gogoro 現在的服務據點還是太少了，因此就會可能有預約不到保養時段或是要等比較長的時間纔有辦法保養的窘境發生。
gogoro原廠輪胎: 保養系列
民視新聞／黃兆康 新竹報導移民署新竹縣服務站主任，遭基層控訴。 月領高薪上班卻常打瞌睡，更離譜的是，有替代役男出包，站主任竟要求基層同仁共同分擔繳罰單、買機票，甚至還把服務站的獎金，拿來當自己的公關，基層員工敢怒不敢言。 對此，移民署發聲明表示，站主任打瞌睡已予以申誡1次；賠償費用也由站主任自行負擔。 【記者 劉春生／雲林 報導】戰國策全國創新創業競賽，為臺灣由創育機構自辦之最大的創新創業競賽活動品牌，第十八屆戰國策全國創新創業競賽來到雲林，首創從申… 只要市場自由、成熟，無需政府制定禁售政策，產業會自然而然轉型；相對地，如果沒有人上門，生意就不會發展。
當你在研究輪胎時，通常會注意材質、抓地力、厚度跟紋路等，但一切能使輪胎發揮完整性能的，卻是常常忽略的輪胎胎壓。 Gogoro 冷卻水也是這次保養的檢查項目之一；水冷引擎在一般機車很少見，在電動車上更是創舉，如此一來，可以讓 G1 馬達的工作效率更高。 Costco及大賣場因為量大（進貨價格會因數量，有不同的折扣)，價格通常會比較低，但原廠會定期促銷，量更大，價格可以更低。 Gogoro得自行或委託第三人提供保固服務，原則上由各Gogoro直營服務中心人員，於各該Gogoro直營服務中心之所在地點提供之。 Gogoro 就得否併同適用其他優惠活動享有最終解釋權。 該社羣版主非常認真經營，設定了所有Gogoro相關的”自動訊息”，自動推薦大家愛用的Gogoro配件及常見問題，只要打上關鍵字就會跳出相對應的自動訊息，推薦大家加入討論。
gogoro原廠輪胎: 雨天晴天都不怕! MAXXIS 鯊魚王四代 / Gogoro 2 Delight
Designed for Gogoro 認證配件會在 Gogoro 網路商店及指定門市展示販售，並由指定服務中心提供保固鑑定服務。 各產品保固政策略有不同，你可在 Gogoro 網路商店查詢相關資訊。 MICHELIN CITY GRIP SAVER 是國際輪胎大廠米其林專為電動車設計的輪胎，與 S98 gogoro原廠輪胎2025 EV 一樣強調的是濕抓性能，MICHELIN CITY GRIP SAVER 口號為「全天候道路通勤的守護者」，主打的就是雨天濕抓性能、提高電池續航力、濕地操控性。 鯊魚齒細溝槽的胎紋設計，破水能力極佳，濕地不易打滑避免水漂情況發生。 MICHELIN CITY GRIP SAVER 相較於其他車款能有效縮短 4.5 公尺的煞車距離，低滾阻設計也能提升 14.4 % 的電池續航力，是注重濕抓性能、操控性的好選擇。
gogoro原廠輪胎: 輪胎安全小知識
嚴格來說，冬季0°C和仲夏40°C的天氣下放置的輪胎溫度會有所差異，但在行駛前都應保持良好狀態。 胎紋正中央的SHARK KING CS-W1字樣就是這條輪胎的名稱與型號，MAXXIS 正新輪胎期盼此胎為晴雨天的王者就將CS-W1以海中霸主“鯊魚”命名，最後就是以大家熟知的『鯊魚王』現身。 我們使用 gogoro原廠輪胎2025 Cookie 來確保您在網站上能獲得良好的體驗。 如果您繼續使用本網站，我們將認定您接受並理解我們的隱私權政策和使用者條款。 英國BAC昨日宣佈將在2023年推出全新車型，並正式任命前McLaren執行長Mike Flewitt擔任品牌董事長。
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【警政時報 薛秀蓮/臺中報導】 臺中曾被美國知名媒體 CNN 選為「臺灣最宜居的城市」，擁有全亞洲最大佔地三萬 […] 原始新聞來源 由鉅大恆｜國美館前最大幅的光影藝術作品 gogoro原廠輪胎2025 警政時報. 而Gogoro Delight的 Kenda(建大) K702FA就屬於半熱熔胎的一種，很可能是打滑主因之一。 「例如一個控制器壞掉可能就要上萬元，師傅往往不敢在不確定哪裡故障的時候，就跟原廠叫零件來換」否則昂貴零件，可能變成難以流動的庫存。 由於胎質較軟的輪胎設定，在熱胎速率上相當迅速，經過幾個連續彎道的熱胎動作，便能立即感受到輪胎抓地力的提升，在騎乘上也能夠更加安心的騎乘。
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Gogoro 保留隨時增刪、調整、暫停或取消本活動內容及細節之權利，無須另行通知；Gogoro 對本活動擁有最終解釋權。 原廠雖然邀請黃金獵犬展示加大的腳踏空間，但這隻黃金顯然只是小鮮肉，有點作弊。 不過 Viva XL 的腳踏空間加長到 26 公分，比大部分入門燃油機車還要長，對小家庭採購日用品輕鬆許多。
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但Gogoro卻一枝獨秀，繼7月掛牌數創下今年銷售最高紀錄後，又再度於今（31）日搶先公佈8月銷售訂單達近8,000 臺，屢創佳績，不少網友對此笑稱可能是因「防水助攻」吸引購買人潮。 機車市場7月意外出現銷售量下跌，但電動機車龍頭Gogoro依然熱賣，於今（31）日搶先公佈8月銷售訂單達近8,000輛，比7月的6316臺再創新高，吸引年輕首購族羣熱愛。 Smartscooter®智慧電動機車有不良、故障、異常、損壞或類似情形應即時送修，因延遲送修而超過保固期間，或導致不符合保固內容而無法主張保固內容適用時，均視為自行放棄保固權益，Gogoro無履行保固之義務。
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話雖如此，以買菜車來說，Viva XL 還可加裝菜籃，應該還是略勝一籌吧。 Viva XL 最便宜的 Basic 版採用鏈條傳動定價 69,980 元，Keyless 版價格為 72,980 元，最高階的 Belt 版則為 77,980 元。 其實相反，Gogoro 的想法很簡單，在可見的未來，我們應該會發現 Gogoro 車系和 Viva 車系的規格跟價錢越來越近，消費者只要外觀抉擇。 喜歡撞色大膽風格就選 Viva，喜歡簡約低調的就選 Gogoro。 看到這裡，應該大家都發現了，這輛 Viva XL 跟 Gogoro 3 Premium 也太像了吧？ 皮帶版 Viva XL 跟 Gogoro 3 Premium，不僅價錢、馬達、車身尺寸、座墊長度、置物箱容量幾乎都一樣，連輪胎、傾角都相同，唯二差異是 Viva XL 多了車頭 USB，車身窄 1 公分。
選購原因：原本想選Gozilla的犀牛皮保護貼，後來看到這家價格相對便宜，而且這款有影片教學，感覺蠻容易安裝的。 選購原因：考量到行車安全問題，下雨天後照鏡都是雨滴看不清楚，若雨天可更清楚看到後方來車，能多一分安全。 厭世社畜只知道現在高雄屁孩跟+9幾乎都騎狗肉….那個鏈條看起來超怪…如果是因為加速力拉扯應該是變鬆才對吧… 煞車來另片及碟盤透過摩擦力產生的制動效果，會產生高溫及零件的磨損，煞車碟盤厚度不足易導致散熱效率降低，碟盤核心溫度提升，至使煞車過熱失靈及破裂的發生。 胎面使用三層尼龍紡織層，讓胎面在行駛上能夠提高剛性。 gogoro原廠輪胎2025 鯊魚王四代在胎壁上使用兩層尼龍層，讓胎壁擁有良好的支撐性與吸震力。
gogoro原廠輪胎: 電動機車輪胎大解析！除了原廠配胎外還能選什麼？
更換上MAXXIS M-6162實際上山進行道路測試，在綿延的彎道上，GOGORO礙於胎型與中柱位置的限制，在殺灣上依然會受到車體設計的限制，不過在抓地力與操控性上有著顯著的提升。 所以我想Gogoro差不多應該也是這樣來設計的吧,雖然是碳纖維複合皮帶材料壽命可能會較高,但起步或爬山時的高扭力輸出以及回充的反向作用力應該是很容易減少皮帶壽命. 據我所知,一般在合理設計的傳動皮帶系統上的一般齒輪傳動皮帶（同步皮帶）,預估Gates的皮帶壽命大約都可使用達3000~5000小時以上. 如贈品因不可抗力之原因致贈品不能如期交付，Gogoro 得變更贈品內容，消費者同意無條件接受 Gogoro 所替換之等值贈品及/或其他減免費用項目/金額。
彰化有一名Gogoro車主向《蘋果日報》投訴，表示他今年8月初買了一臺Gogoro-S2，由於過去對該品牌機車騎乘經驗印象不錯，因此雖然貴了點，還是想享受騎乘的酷炫，沒想到這部新車在8月9領牌，8月13日就無法騎乘，4天才騎了56公里，讓他很傻眼，心裡很無法接受。 他想要解約，但車商只同意送修，並給予一個月月租費699元減免。 除本保固條款另有規定或Gogoro另有公告者外，Smartscooter®智慧電動機車提供24個月不限里程保固（下稱「保固期間」），保固期間自實際交車日起算。 因為站長的車是Gogoro VIVA XL BELT，所以特別整理PTT及各大社羣平臺推薦，VIVA XL專屬的相關副廠配件，大家可以依照自己的預算，以及大家對商品的評價來做參考，以下蝦皮賣場給大家參考。 煞車油因處於高壓作動下會產生高溫，若長時間未更換，變質的煞車油，易導致沸騰或作動不順暢，使煞車性能下降，甚至可能造成煞車失靈，影響行車安全等狀況。