若要跑長途，通常會在家裡充到 90% 或 100% 電力出門，一樣可以輕鬆跑超過半個臺灣。 繼2019年在米蘭國際車展上公開的REBEL 500後，在美國地區也發表了REBEL hondarebel300臺灣售價2025 500／300的改款消息。 雖然搭載雙缸引擎的500與單缸引擎的300（日本地區則是250）在車身及造型上有極大部分都是共同的，但日規則是先公佈了250的改版消息。
首先對Rebel的第一印象是“有氣質的Bobber風格”，使用紅色和黃色的單一色系，營造出更為修長精巧的美式巡航風格，散發出重機入門者也能輕鬆嘗試的平易近人性。 引擎內部的齒輪規格與排氣管的內部結構都進行了最佳化設定，強化引擎機械音的同時也帶來爽快的排氣音與鼓動感，講究騎乘感也是Rebel不可忽視的重點之一。 加上最後這一趟路之後，這天總算把 Kona EV300 開到剩 1%，而這時候表顯里程是 356.6 公里。 又說省心，電動車是零排放，Kona EV300 可以在車上吹冷氣休息不影響他人，下班回家插上電，每天出門都有好幾百公里可以開，原廠給予的八年 / 16 萬公里電池保固更可確保車主在持有期間不必擔心衰退問題。 尤其 Kona EV300 是採用 CCS combo1 充電規格，慢充數量最多 (J1772 已超過二千支)、快充是政府與各業主力推 (CCS1 是國標必備)，打開 PlugShare 或宅電 ChargeSmith APP 都可以找到很多充電站點。 在市區停車，優先找可以充電的停車場，以 Kona EV300 的電耗標準來說，慢充充一小時可以補 4、50 公里以上的里程，這樣喫頓飯、逛個街，車子又默默又增加一百公里可以開。
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- 這趟路測已驗證 Kona EV300 有輕鬆開超過 300 公里的實力，以下也分享一些省電訣竅，以及對電動車不熟悉的朋友們該如何看待這 300 公里，以及它到底在現實生活中夠不夠用。
- 2020年式REBEL 250的頭燈、方向燈及尾燈都採用高亮度且省電的LED燈具，頭燈有4顆燈泡、方向燈則是像「〇」一樣周圍發光的類型，包括尾燈在內，整體造型變得相當帥氣。
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開長途更簡單，把休息點設為快充站，開累了、找個 CCS1 快充站補電順便下車跑廁所、買飲料，放鬆一下，半小時不到的時間又可以再繼續上路。 從宜蘭往花蓮這一路上，我們發現可以慢充的選擇都不少，要不是這趟是為了測試而故意不充電，否則正常來說，我們是會每到一個定點就找找看有沒有電可以充，因為只要積少成多，車子就永遠都不怕沒電開。 身為一個實際里程也是 300 公里左右的 2019 Model 3 SR+ 車主，我對 Kona EV300 這次繳出的成績是挺有信心的，因為當在真實世界的里程可以達到 300 公里，基本就可稱做通勤無憂、長途也不用擔心的地步。 動能回收是電動車延長續航里程的好用功能之一，簡單地說就是鬆開加速踏板，速差產生的 G 力會讓車子自然達到減速效果，同時間這個動能落差會補回電力給電池，因此隨著行駛間加速踏板的踩和放，電池就是不斷地放電和充電，讓車子耗費的電能更少。
hondarebel300臺灣售價: Honda Rebel CMX 250 300 500 2017-2022 消光黑 引擎兩側隔熱罩-極限超快感
除了Toyota有望推出新車搶市外，LEXUS RZ450e純電休旅車也有望在今年第一季登臺，LEXUS RZ450e在歐洲銷售價格介於7.3萬歐元至8.84萬歐元之間，換算新臺幣約落在223萬至270萬，臺灣售價應該不會差距太多。 Toyota hondarebel300臺灣售價 Crown Crossover結合過去Crown車系的豪華形象與新世代需求，整體造型打造出極為流線動感的外觀，呈現出近年相當流行的斜背跑旅風格，日本入門款售價近新臺幣1百萬，頂規則上看新臺幣140萬，大陸售價則從新臺幣163萬起跳，臺灣起價可能相去不遠，頂規也可能上看200萬。 SUM汽車網提供中古車車況查詢、里程保證、二手車五大保證、售後五大保固服務等服務，提供您買賣二手車、中古車最安心便利的服務。 Rebel的設計概念是「SIMPLE」及「RAW」（未加工的素材），採用了形狀獨具特色的油箱、具有腰身的窄版車身，以及寬版的前後輪胎，並且在引擎與各處零件都選用黑色，在展現冷峻風格的同時，也營造出彷彿是自由創造出的改裝車風格，這樣的外型設計可以說是受到世界性“Bobber “改裝風格的影響。 大家可以算一下上班日從家裡到公司來回的距離，然後以家裡充電到 90% 的使用行為來估，這代表 Kona EV300 可以跑超過 250 公里，一般人每天的通勤需求絕對都可以滿足。
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- 引擎方面則是為了降低離合器操作的重量與壓力，全新採用了能夠抑制急煞時後輪打滑與彈跳的輔助滑動式離合器，同時還改變了前後懸吊裝置的規格，藉此讓整臺車變得更容易操控並提高騎乘感。
1987年，本田宗一郎做出以下的指示，「最近的Wing Mark形象有點老舊，和現在的車體形象不太搭配。種類也太多。請思考和四輪的H Mark一樣，二輪產品全體也能有一個可以使用的統一標誌」，於是由研究所、營業． 以全世界的員工為對象，針對標誌設計，進行公司內的公開募集。 約有7800件的作品應徵，在最後審查時，選出最優秀4件、優秀1件，經過各種研討、修正的結果，新Wing Mark誕生了。 購買前請以購買當時銷售頁面資料為準自行判斷，該等資訊亦不得作為向第三人為任何主張之依據，包括但不限於：主張市場上有其他更優惠價格之補償或其他請求。 ※ 本服務提供之商品價格 、漲跌紀錄等資訊皆為自動化程式蒐集，可能因各種不可預期之狀況而影響正確性或完整性， 僅供使用者參考之用，本服務不負任何擔保責任。 緩緩提升的道路坡度讓我開始加重右手轉動幅度，471c.c.
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▲ Hyundai Kona EV 早鳥價最低 119.9 萬元，成為臺灣第一款具備親民價格的純電小型休旅。 小改款 X-ADV 的動力則是與 Forza 750 相同，搭載並列雙缸 745c.c.水冷引擎，可提供 57.8 匹馬力與 7.0 公斤米扭力的表現，對應靈活性與運動性的騎乘需求。 臺灣本田表示，2021 年式 X-ADV、Rebel 1100「圓夢旅程 預接開跑」活動自 1 月 5 日至 2 月 28 日止，採多退少不補為原則，實車預計 1 月 6 號起在三重展示據點為起點，陸續於全國經銷據點巡迴展出，2021 第二季正式到港交車。
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坦白說這剩下的電量有點多，原本想一趟路把電池榨乾的希望已經落空，但換來的成果卻是甜美的。 ▲ 旅程過一半，電量還有 60%，這下子應該不用擔心回不去，於是乎我們身心舒暢地開到七星潭外的新城街上悠哉喫午餐，補充體力之後就往南港展覽館開回去，準備看這趟 300 公里長徵的成績單。 至於測試的條件，全程使用 ECO 模式、動能回收最高段，行車一律速限 +8km/h，高速與快速道路能用 ACC 就用；車內空調都開啟，冷氣風量 2、溫度 21 度，駕駛加上一名乘客的重量約是 140 公斤。 另一個考量是里程，南港開到七星潭總長約 150 公里，來回折返就是約 300 公里，對 WLTP 312 公里的 Kona EV 是有點ㄍㄧㄥ；但是，我又希望可以折返跑剛好榨乾電池，所以就決定這樣開了。 這樣的規劃，是因為這段路線的變化比較多，有平路、市區、高速公路，又參雜一些山路，貼近真實生活的駕車情境；再說，臺北花蓮一日遊也是不少人會做的事情，把這趟路測模擬成假日出遊，應該是沒問題的。 雖然2020年的HONDA REBEL 500與2017年版本大致架構相同，可別以為這僅是換換顏色的小改款車型，首先全車光源都換上LED燈，甚至頭燈還有點神似昆蟲眼睛設計。
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在日本國內相當受歡迎的REBEL 500，將以更有魅力的姿態重新出現！ 原本採用石英燈泡的頭燈、尾燈及方向燈都換成了LED燈具，整體外觀變得更加精悍有型。 250是你爆改的好選擇#逐漸擁擠的待轉區#那麼在哪裡才買的到呢詳細 … 而日本新車平均價格為 20,471 歐元（約 68 萬元臺幣），最低工資為 1,208 歐元（約 4 萬元臺幣），僅 12 個月就能買得起一輛新車。
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現代人為了便捷，大多都搭乘大眾交通運輸工具，而捷運更是方便許多人前往各地。 目前臺北捷運總共6條線、131站，有網友即好奇若「臺北捷運踢掉一站，要踢誰？」詢問，最多人點名的是「小碧潭站」，表示因為它一個站，捷運都等很久，認為這站最該踢掉。 （中央社臺北27日電）香港「南華早報」（SCMP）25日報導，共軍機艦益增騷擾臺灣周遭海空域，以試圖阻斷臺灣與美國日益強化的軍事合作關係，不過專家警告北京當局，升高對臺恫嚇恐導致反效果。 那十一月底正式亮相的REBEL 1100 肯定值得你考慮考慮，這臺REBEL 車系的老大哥搭載了本田引以 … Rebel 500和Rebel 250同樣十分講究引擎的音質，特意保留傳統齒輪的打檔聲，帶來具有震撼力的排氣音，同時更增添了機械音的獨特風格。
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為了提升1988年所導入的Wing Mark的視覺辨識性，對細部有實施小變更。 此外，在視覺上能表現品牌個性的識別標誌也被制訂，直至今日。 它除了是每一位員工所抱持著的驕傲及責任，開發、製造及銷售Honda商品的證明之外，也是可以向顧客提供保證時所蓋的實印。 雖然其後就是根據HES來做設計，但儘管如此，每次從羽毛就可以看出設計上有微妙的差異。 hondarebel300臺灣售價 WinkMark均是被置於二輪車的油箱上，對Honda的二輪車而言，WingMark是設計上的重點。
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新年伊始，我們其實可以努力延後地球超載日，如果人類的碳足跡能減少50%，地球超載日將延後93天，因此只要我們願意採取低碳生活，就能為延緩地球超載日盡一份心力。 日本1名女模特兒近日在社交平臺分享自己阿嬤50年前的年輕照片，在照片裡，阿嬤不僅長得年輕，還身穿西裝外套搭配小短裙，宛如像個學生般，加上那張五官深邃的臉蛋，令不少網友看傻，這張照片如今還登上日本節目，掀起網友一番討論。 如果是在日常生活當作代步工具等多用途需求的話，建議選擇Rebel 250，除了日常騎乘外也想要進行長途旅行騎乘，追求騎乘感與擁有感的話，則是推薦Rebel 500。 雖然日本已經在20年前停止生產，不過美國竟然直到2016年都持續推出新出廠的300cc車款，因此，HONDA這次推出的Rebel可以說是時隔31年的全面大改款。
hondarebel300臺灣售價: rebel 300臺灣價格在HONDA新世代美式巡航機種Rebel 500/300 發表!! – 7Car 小七 …的討論與評價
Rebel 500是Honda所推出的美式風格機車，除了具備帥氣的外型，整體設定對新手也相當友善，加上相對平易近人的價格，深受不少車迷愛戴。 而臺灣本田日前也宣佈導入全新21年式Rebel 500以及Rebel 500 S，建議售價分別為28.8萬元以及29.8萬元。 hondarebel300臺灣售價 Rebel 500在臺灣市場有著相當高的人氣，採用巡航車的設定可以提供豐沛扭力，搭配極簡修長的外型，創造出濃厚Bobber風格。 動力方面採用水冷並列雙缸引擎，可以提供39.5匹最大馬力，搭配往復式6檔設定以及滑動離合器，讓整體騎乘體驗更加輕鬆自在，長途旅行時也可以減輕疲勞感受。 21年式Rebel 500提供消光白以及寶石藍兩色，帶來更醒目的視覺感受。
在晶片短缺等多項因素影響，導致新車供應不穩，也讓日本 hondarebel300臺灣售價2025 2022 年的中古車售價創下新高，比 2021 年增加 21%，日本中古車商表示，這情況還會再持續一段時間。 ▲尾燈採用了橫長的LED燈具設計，方向燈除了換成LED外，造型也從原本的三角形改為圓形。 ▲配備了造型簡單的雙人坐墊，前後避震器也更改了規格，對於提高騎乘感作用極大。 ▲S Edition配備了頭燈整流罩、前叉護蓋（上下三角臺之間）及前叉防塵套、坐墊也採用了棕色的菱形花紋風格。 擁有僅690mm的低坐高、總重170kg的輕量車身、容易操控的單缸引擎等，簡單又帥氣的巡航車款「REBEL 250」在2020年式進行改款。 除了燈具類全部都換成了高亮度且辨視性極高的LED燈具外，還追加了將原廠配件列為標準配備的「REBEL 250 S Edition」。