所以以每個月來說，電動車的燃料成本比機車高，一年下來多花了 6400 多，不過一般機車還有維修費、稅金等，先不用急著下定論。 Gogoro 官網上面（連結）也有依據你想購買的車型及購買地區，幫你試算可以省下多少錢。 以去年 2018 年為例，在補助款最多的桃園購買 Gogoro2 原價 元搭配淘汰二行程的機車後拿到的補助款，可以用 元不到 4 萬的價格買到，而今年在 Gogoro 官網上的顯示價格也是一樣的。 至於環保，那只是假議題，全臺灣都換電車，北極熊只會死更快，除了走路其他都叫不環保，包含自行車也是不環保，不想走路的就別提環保這回事了。
固態電池芯分解示意圖，左起為集電層、負極、固態電解質、正極、集電層。 (圖片來源/ Gogoro)此外，因為固態電池不同於現行鋰電池所採用的液態電解液，其固態電解質具有不易燃的特性，所以當固態電池受到劇烈撞擊時，將大幅降低電池遭遇意外狀況時的安全風險。 機車任意險(單一張保單)滿200元免登錄享「一次拖吊及一次其他服務(代送油水、充氣)」more… ZOCHA”的諧音同於租車的臺語(ㄗㄡ ㄑ一ㄚ)，希望能展現出臺灣在地化的精神。我們成立於2017年由一羣熱愛騎車旅行的年輕人成立的新創租機車平臺，透過現有的互聯網技術打造一個快速 安全 透明的租機車的平臺，讓騎車旅行這間事情變得更簡單更有保障。
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參加人應親至其自行選擇的 Gogoro 門市領取本活動贈品，Gogoro 不負責郵寄或以其他方式交付之。 參加人應親至其自行選擇的Gogoro 門市領取本活動贈品，Gogoro 不負責郵寄或以其他方式交付之。 gogoro 免駕照 （ 限機車駕照核發一個月內建立有效訂單並全額付款者，如購入車輛為Gogoro Smartscooter®智慧電動機車1系列之車輛，恕無法獲得活動㽪品，詳注意事項 ）。
- 產品（包括但不限於車型及手機APP）可能隨時更新，因此本頁面的訊息、圖片及功能等，可能在外觀（包括車色、外型等）、配備、技術參數及各項條件上有與實際產品所不同。
- 本方案內含「性能提升服務」（自動開啟）。
- 車款亮點：這是性能版，搭載 G2.2 鋁合金水冷永磁同步馬達，輸出功率為 7.2Kw，傳動系統為 FLO DRIVE™ 皮帶。
- 本方案不適用於 GoCharger® 智慧電池標準座及 GoCharger® Plus 智慧電池快充座。
- 二輪電動車由一般代步工具演進而來，加上了電力輔助，使電動車成為一般非人力代步工具或者燃油代步工具的取代品。
- 好幾年已經滿習慣了，基本上在外挪車都算一塊蛋糕，唯一隻怕刮傷心愛的 Gogoro 而已。
2.鏈條、皮帶方面：開頭點到一個重點，這也是會讓這方面磨損或損壞率增高，連帶前齒盤與後齒盤亦同，若要更換亦是價格不裴。 另外當中也會告訴大家各種考照須知、文件、價格、注意事項等相關內容，非常適合初次考照的新手能有初步認識。 車款亮點：這是性能版，搭載 G2.2 gogoro 免駕照 鋁合金水冷永磁同步馬達，輸出功率為 7.2Kw，傳動系統為 FLO DRIVE™ 皮帶。
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自 2021 年前進印度和印尼市場後，Gogoro 於 2022 年將海外商業版圖擴大至新加坡、以色列與菲律賓，皆聯手當地最具影響力的產業龍頭，導入電池交換系統與智慧電動機車，扮演淨零轉型的關鍵推手。 2019年9月26日 — 擁有汽車駕照就能騎！ Gogoro入門車VIVA，最低25,980元就能入手 … 臺灣電動機車銷售龍頭Gogoro發表全新VIVA車款，為全球第一款羽量級智慧雙輪。 2020年12月25日 — 騎乘時鍊條一直有聲音正常嗎(特別寫給Gogoro月租車友). 目前市面上比較常見的Gogoro可以分為 …
- 國內電動機車業中，除Gogoro聯盟成員主要銷售的白牌車外，其餘包括中華eMOVING、光陽Ionex等對手，產品主要聚焦於綠牌車，Gogoro跨入綠牌產品，被市場解讀為將與競品正面對決，其他業者高度戒備。
- 凡報名全臺道安講習合作駕訓班者，成功考照後不但可領取政府補助 $1300，還可憑駕照及報名收據至全臺 Gogoro 門市另享購車優惠，再贈送限量極輕都會風雨衣。
- 若本方案綁約期間晚於「Gogoro Network® 智慧電池服務合約」（下稱「智慧電池服務合約」）之服務期間屆滿，智慧電池服務合約之服務期間亦將順延至本方案綁約期間屆滿時或提前終止時為止。
- 邁入 2022 下半年度，Gogoro 旗下車款出現不少整合與增減，怎麼挑？
- 除了考照神器筆試練習網站之外，Gogoro亦提供考生可預約Gogoro全車系智慧電動機車，在有普通重型機車駕照的朋友陪同下，取車至主管機關及各縣市政府公告之練習場地，進行3小時「免費」的深度路考練習，Gogoro出腦出車助準考生們一臂之力、練好練滿、一次考照成功！
採用可拆式電池的車款在充電時不用移動車體，同時也方便於行駛途中更換備用電池以維持電力，故當挑選電動輔助自行車與電動自行車時，建議以這類型的產品為優先。 電動機車的重量動輒80kg 起跳，不論在牽引或行駛中都需足夠的力氣才能穩定車身，較適合身強體壯的年輕族羣；相較之下，電動自行車的重量略輕，且同樣不需踩踏出力就能行駛，作為臂力較弱、或是長輩們的代步工具將更符合需求。 以前跑加油站想加多少就加多少，有時甚至可以一個多禮拜才加一次油；但由於目前 Gogoro 越來越普及，加上 YAMAHA、宏佳騰也陸續加入 Gogoro 換電系統，在尖峯時刻時常換到尚未滿電的電池，導致三天兩頭就得跑換電站一趟；如果通勤路上並沒有順路的換電站，那還真是會有點困擾。 本方案綁約期間內，使用者仍得依智慧電池服務合約第七條之條件暫停電池服務，惟智慧電池服務合約之服務期間以及本方案綁約期間均不因此而順延。 參加人應保證所提供之個人資料均為真實，未有冒用或盜用之情事；如有虛偽不實，Gogoro 得取消其參加及/或得獎權益，亦不會遞補領獎資格。
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若於任一次換電時， GoStation® 電池交換站點提供動態折價者（螢幕右下角顯示綠色標誌），動態折價金額將由電池使用費中扣除。 Gogoro Network® App / Gogoro® App 可能因使用者智慧型手機操作而無法隨時更新至最新動態折價資訊，動態折價之提供與否皆以 GoStation® 電池交換站顯示為準。 電池使用費之計算係以使用者 於 GoStation® 電池交換站進行電池交換，或 使用 GoCharger® Mobile 隨車電池充電器進行充電之帳單週期為準。 Gogoro Network 之內部紀錄係於 Gogoro Network® 智慧電池 在 GoStation® 電池交換站進行交換，或 使用 GoCharger® Mobile 隨車電池充電器進行充電後更新。 如 Gogoro® / Gogoro Network App® 或 GoStation® 電池交換站所顯示之安培小時數，與 Gogoro Network 內部之紀錄或認定不一致時，電池使用費之計算以 Gogoro Network 內部之紀錄或認定為準。
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另一方面，Gogoro也不排除未來向下開發更小功率的50cc等級電動機車，甚至免駕照的「電動自行車」等級的羽量級產品，開闢銷售藍海。 主要產品為電動滑板車、電動自行車、行車記錄器等，於2011年榮獲中華民國優良廠商協會－臺灣優良產品金牌獎，並致力為喜愛電動車的大眾，提供更專業的服務。 政府為達減少空污之目的，鼓勵消費者購買電動車，推出許多購買電動車的補助措施，以下介紹上述提及的3種電動車價格區間，以及政府補助購買電動車的措施。 在近幾年內，可以發現在路上，電動車的出現頻率越來越高，作為新一代的交通工具，也讓許多人開始思考是否要購買電動機車。
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如本方案綁約期間內，發生車輛買賣、讓與、過戶或類似之情事，使用者須給付違約金。 欲參加「Gogoro 深度試騎方案 」（下稱「本活動」）之消費者於參加之同時，即視為同意接受本注意事項之規範；如不願同意本注意事項之全部或一部分，請勿參加本活動。 因安全帽數量有限，將依照購買順序隨車贈送，贈品數量有限贈完為止，如參加人領取時已兌換完畢，Gogoro 可能無法提供或得以其他贈品替代，消費者不得異議。 使用 Gogoro 練習路考滿滿 3 小時，3/31 gogoro 免駕照 前完成練騎再送你「 Gogoro 型速購物袋」 壹組。 2023 全新釋出 魔王筆試 20 大易錯考題，3/31 前挑戰考照神器中的任一題型，完成測驗即可憑筆試刷題截圖，至指定門市完成試騎後，限時領取「Gogoro 型速購物袋」乙個。
gogoro 免駕照: 電動機車保險要買什麼？Gogoro保險、Gogoro強制險、Gogoro車體險要怎麼保？電動機車保險知識補給站
● 普通輕型電動機車：功率超過1.34馬力，但低於5馬力，或者功率低於1.34馬力但最高時速超過45公里。 Gogoro 在暢遊方案裡面，包含了「定期回廠保養服務」維修的費用，但其實只有齒輪油、剎車油及冷卻水是免費提供，其餘項目仍要收費。 該網友整理了一般機車定時要更換的耗材：機油、齒輪油、煞車油、火星塞、傳動盤等，維修費算下來一年約需 1206 元。 整體預約方式十分簡單，大家只需提前到活動網頁內預約指定『車種』，並選擇『預約路考練習車』，接著點選想要的『取車門市』、『日期』等資訊就能輕鬆完成預約。 gogoro 免駕照2025 （中央社記者張雄風臺北11日電）環保署汰舊汽車換電動車方案今天正式公告，預計實施至明年底；依環保署所提供的最低獎勵及補助計算，民眾汰換10年以上的舊車購買電動車，至少可獲得新臺幣1萬5000元。
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騎電動自行車目前沒有限制，但是近年來事故頻傳，交通部已開始研擬駕照與安全帽穿戴的相關規定，以後可能列入法規管制。 我從2006年買了一臺油耗普普的100CC機車。 gogoro 免駕照 每個月只有上下班騎用，加油約100元，大概9~10個月保養一次約450元，平均一個月花145元，一年約1800元的消費。
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使用者於每帳單計費週期第一次電池交換後得獲贈至高等值於新臺幣200元之電池使用費折抵金(約 87.0 安時)。 如帳單計費週期未滿 1 個月，則優惠內容依實際使用天數比例計算。 使用者不得要求 Gogoro Network 將電池使用費折抵金折現、替換為其他物品、或減免任何其他費用。 如 Gogoro® / Gogoro Network App 或 GoStation® 電池交換站所顯示之安培小時數，與 Gogoro Network 內部之紀錄或認定不一致時，電池使用費之計算以 Gogoro Network 內部之紀錄或認定為準。
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如果你是因為肇事而被抓到電動機車沒保強制險，那除了會加重罰鍰6,000元至3萬元外，還會被扣留車輛牌照，直到依照規定投保強制險後才會發還。 ● 小型輕型電動機車：全電動模式時速低於45公里，功率低於1.34馬力（1000瓦），車重70公斤以下。 隨著環保意識高漲，路上的電動機車越來越多，隨處都可以看到 Gogoro 電動機車滿街跑。 但電動機車要買的保險是否和一般機車一樣呢？
如挪用之里程未於下一帳單計費週期扣抵完畢則應失效，不得再挪用於次一帳單計費週期使用進行扣抵。 挪用之里程折抵金抵扣期限，不因智慧電池服務合約暫停因此而順延。 PPT 討論度最高就是這款 eMoving，因為和多數使用換電站換電的車款不同，eMoving 標榜可以自家充電，在家就可以慢慢充電，或是戶外充電站，但換電和充電這兩種方式各有優缺點，可以多比較看看哪種較適合你！ 簡單幫大家整理 eMoving 的電池資費。
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請使用者在發言前，務必先閱讀留言板規則，謝謝配合。 目前也只有喫到飽會省到錢，但是就要保佑不要像我一樣突然發生意外躺牀上好幾個月，綁約是沒任何理由都要繳費，而且還必需每月換電池至少一次。 用樓主的試算表,套用我自己汽油機車的使用數據, 確實電動車每年需多花3600元左右.但還在我自己可以接受的範圍內. 那就是真要環保的話，其實是該盡量搭公共交通工具的，而不是自己騎車與開車。
同樣於 10/31 前預約並完成取車練習者，也有機會參加 Gogoro VIVA MIX 智慧電動機車（一臺）抽奬。 每年 7 至 9 月都是各大監理站機車考照的旺季，隨著考照難度的提升，許多考生紛紛在「直線平衡駕駛」(俗稱 7 秒直線)、「直角轉彎」等關卡鍛羽而歸，讓不少考照新手紛紛上網討教訣竅。 Gogoro 智慧電動機車因為油門表現線性、動力不經過變速箱直傳後輪、馬達運作平順不抖動、車輛穩定好操控，在網路上早已贏得「考照神器」的美名。 為了協助考生順利通過機車路考測試，Gogoro 即日起至 10/31 止，特別推出「考照神器 有 GO 罩你」多項服務，包括：線上機車筆試練習網站、預約門市路考練車、駕訓班合作宣導方案與考照專屬購車優惠，全方位輔助考照新鮮人能夠一次拿下筆試及路考，取得上路資格。 除了考照神器筆試練習網站之外，Gogoro亦提供考生可預約Gogoro全車系智慧電動機車，在有普通重型機車駕照的朋友陪同下，取車至主管機關及各縣市政府公告之練習場地，進行3小時「免費」的深度路考練習，Gogoro出腦出車助準考生們一臂之力、練好練滿、一次考照成功！ 同樣於10月31日前預約並完成取車練習者，也有機會參加Gogoro VIVA MIX智慧電動機車抽奬。
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我這不是在鑽牛角尖，畢竟歐洲好幾個很重視環保的國家，有相當大比例的人是搭公共交通工具的。 但臺灣人卻似乎已經把機車當作必備物品，這其實心中就已經把環保放在不知道第幾個位置了。 另外部分縣市也有額外的加碼活動；其中臺北市、新北市開放額外 1000 個名額，雲林縣則不限制人數提供補助。 產品（包括但不限於車型及手機APP）可能隨時更新，因此本頁面的訊息、圖片及功能等，可能在外觀（包括車色、外型等）、配備、技術參數及各項條件上有與實際產品所不同。 請洽門市具體瞭解實際產品再決定是否購買。
起步早的中華eMOVING 至今仍穩佔輕型電動機車的龍頭，其中這臺車時速最高可到達50km，且30度以內的斜坡都能輕鬆征服，再加上牽車與倒車都有方便的輔助機能，讓其成為阿里山巡山員御用的車款之一。 相較於傳統機車，此類型車款造型更具備現代科技感，且內部因搭載穩定性更高的電動馬達，起步時無需緩衝時間即可瞬間輸出至最大扭力。 而根據輸出的功率可再細分為重型機車、普通輕型機車、小型輕型機車等等，售價也是電動車中最高的一款。 購入 Gogoro 前很重要的一點是：務必確認你的活動範圍是否有 gogoro 免駕照2025 Gogoro 電池交換站。 以臺北市來說，目前建置的電池交換站數量已經超越傳統加油站，所以換電並非難事；而且換電真的很輕鬆，只要停個車、取出放入電池，不用像傳統加油站還需要排隊、掏錢、找零，確實很省時間。
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當然，也別忘了把 Gogoro 聯名卡 帶去刷好刷滿囉！ Gogoro 機車本體可以分期，但配件則無法分期。 由於信用卡申請需要約 1~2 週時間，如果已經確定要訂車，可以提早在家線上申辦這張卡，收到卡片後再帶著它去刷卡訂車。
在2022年3月9日，Gogoro宣佈與專注於固態電池研發的輝能科技攜手合作，共同研發打造全球第一顆電池交換式電動機車固態電池原型。 (圖片來源/ Gogoro)Gogoro表示，在藉助輝能科技的研發實力，其具備與Mercedes-Benz共同投資研發電動汽車固態電池芯的經驗，預計全新的電動機車固態電池技術有望在未來3~4年逐步邁入量產階段。 隨著固態電池原型成功研發，逐步取代傳統液態電解液電池，代表電動機車的電池科技水平幾乎能與電動汽車並駕齊驅，全球電動機車市場可望加速到來。 ● 電動（輔助）自行車：全電動模式時速低於25公里，車重（不含電池）40公斤以下，需通過認證並貼上合格標籤才能上路。 Gogoro 採用類似電信的月租費方式計價，推出暢遊 499 方案，每月支付 499 元，有 300 公里的里程數 (平均每公里 1.67 元)，超過的公里數則以 2.5 元計算，以平均行駛距離來說，每月花費至少要 747 元。 各縣市環保局提供汰舊換新和新車補助，金額略有差異，簡單表列如下，需要更多訊息，可上 電動產業機車網 查詢。
不少人會考慮以電動車作為通勤的交通工具，此時速度及續航力便是相當重要的環節。 普遍而言，電動機車至少都可達到25km／h 以上的時速，並具備50～150km 的續航力，而分類為輕型及普通重型的車款更有與50cc～125cc 燃油車並駕齊驅的性能，因此行駛中長程的距離也相對適合。 本方案享有「電池使用費折抵金遞延扣抵」。 使用者於連續二個帳單計費週期使用完全相同之資費方案，如使用者第一個帳單計費週期獲贈之電池使用費折抵金未扣抵完畢，可挪於下一帳單計費週期使用進行扣抵。 帳單計費週期獲贈之電池服務費折抵金全數扣抵該帳單計費週期之電池使用費如仍有額外電池使用費，始得使用挪用之電池使用費折抵金進行扣抵。
簡單說，電動自行車長得像機車，但是得踩踏板，纔有電力供給讓你 … 收錄2021年最新版交通部公路總局機車筆試題庫，考生不僅可反覆進行練習，模擬考完之後還可以即時查看結果，並由網頁提供解析參考以加深記憶。 ※ 本服務提供之商品價格 、漲跌紀錄等資訊皆為自動化程式蒐集，可能因各種不可預期之狀況而影響正確性或完整性， 僅供使用者參考之用，本服務不負任何擔保責任。
參加人不得直接或間接，親自或透過第三人，以任何不當方式，包括但不限於贈送或提供各種形式之禮品、折扣、現金及／或服務，招攬非特定之消費者，以累積本活動領取資格。 經 Gogoro 認定使用不當方式招攬者， Gogoro 將直接取消該參加人之領取資格。 參加人應保證所提供之個人資料均為真實，未有冒用或盜用之情事；如有虛偽不實、提供不完整等情事，Gogoro 得取消其參加及／或領獎權益，亦不會遞補領獎資格。
經 Gogoro 認定使用不當方式招攬者， Gogoro 將直接取消該參加人獲得贈品之資格。 根據強制汽車責任保險法，只要是第三十八條及第四十九條所稱之機車，具有運輸功能之陸上動力車輛，就要保強制險。 gogoro 免駕照2025 如果沒保強制險，被公路監理機關或警察攔檢舉發，以機車來說，會被罰1,500元至3,000元。
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考生可預約Gogoro全車系智慧電動機車，在有普通重型機車駕照的朋友陪同下，取車至主管機關及各縣市政府公告之練習場地，進行3小時「免費」的深度路考練習。 近年來空氣污染成為大眾關心的議題，而為了響應節能減碳，政府推動的「汰舊換新補助方案」更讓不少機車騎士轉身投向環保的電動車行列。 然而除了有媲美50cc、125cc燃油車的電動機車外，其種類還囊括了電動自行車、電動輔助自行車等不同類型，各自的規格、配備與須遵守的交通規則也有落差，究竟該如何挑選一臺合適的代步工具總讓人摸不著頭緒。 而電池資費與加油相比，老實說除非長程通勤選擇「騎到飽」方案，以中程或短程通勤來說，Gogoro 的電池資費確實沒有比較便宜；雖然可以省下機油、燃料稅等費用，但算下來騎電動機車的成本應該還是略高於油車（也許等我騎乘一兩年後，可以再和大家分享後續的完整花費）。 許多人分享電動機車個人使用經驗，依照電池新舊與充飽程度的差異，大概都是騎乘60~80公里就要去換電，與公告的續航力有一段差距。