我們可以從喇叭的基本規格稍微瞭解到喇叭的基本特性。 本文將從「頻率」、「響應」、「靈敏度」等喇叭的基本參數介紹，從外觀大概瞭解一個喇叭的基本細節，在選購前可以對數據「心中有個譜」，知道喇叭的基本特性，也不致於無從下手，也無法理解店員的介紹。 此外，金屬盆架和流線型橡膠邊皆大幅提升了產品的耐用度，既耐衝擊、又抗高溫，讓音響的頻率響應更加安定，幾乎沒有能夠挑剔的部分。 不過縱使是容易裝設的同軸喇叭，仍得留意位置會影響車體內音場形成的深廣度，若沒有信心的話便可尋找車行協助處理。
- 例如單體本身在低頻的能量較不足時，便必須採用『質輕而堅』之板材，使單體容易藉由音箱共鳴，發出較多量感的低頻，來補足單體的缺點。
- ALPINE 所製作的此款商品，便是針對車體狹窄且藏線位置有限的情況，而使用內嵌對插式分頻器以降低配線的需求，對於業餘使用者而言無非是一大福音。
- 但是重低音沒辦法開太大,小E的內裝組裝品質不太好,會有塑膠共振的聲音….
由於高音喇叭上具有專利的織物纖維，故能降低高音的失真率，同時再透過具有三種額定輸入功率的線性分頻器，使此款產品能更廣泛應用在各種車輛，購入時便不用再大費周章確認規格了。 最後建議確認自家車用擴大機的輸出參數，再選擇額定輸入功率相對應的喇叭。 舉例來說，假設擴大機的額定輸出功率為40W，而車用喇叭的輸入功率為50W時，便有可能因為功率不足而造成性能無法完整發揮。 而市面上的音響商品從30～150Ｗ應有盡有，除了配合車子內建的規格挑選，亦可考慮另購外部擴大機做搭配。 當單體、分音器、音箱的用料到達一個水平之後，只要容積和型式設計得當、沒有出現離譜的失誤，發出的聲音可以接受，就已經稱得上是好喇叭，再來纔是考量錦上添花的外觀造型設計。 音箱結構的設計，對於喇叭的整體效率、音色取向皆有重大的影響。
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從2003年DLS將家庭娛樂音響納入到產品組合中並且這些產品輸出到世界各地。 DLS成功的根本原因在於公司從上至下灌輸的完美再現音樂的熱情。 這個在大陸很一般哦,前幾位的,你要是真想要個有實力的汽車音響,可以去試下以色列的morel哦,如果你對重低音感興趣,還可以試下德國的gladen。 ①TEC是意大利汽車音響巨頭EB旗下的HI-END品牌，剛登陸中國不久，前一陣子我去聽過，是很不錯，音質很純淨，不愧是大品牌。 消費者訂購之商品若經配送兩次無法送達，再經本公司以電話與 E-mail dls喇叭2025 均無法聯繫逾三天者，本公司將取消該筆訂單，並且全額退款。 (若有臺灣本島以外地區送貨需求，收貨人地址請填臺灣本島親友的地址)。
此外，旋入式端子的設計能減少長導線輸出時額外耗損的功率，確保喇叭能擁有穩定的出力；並透過獨家設計的風冷音圈防止喇叭過熱、機能下降。 若想簡單提升車內整體的聲音品質，不妨選擇高、中音可同時出力的同軸喇叭。 由於大多車載的原廠音響都是採用此類型，更換時也十分容易上手，而且價格也相對親民許多。 唯一要注意的是，像麵包車等車種的喇叭發音位置偏低，很有可能造成整體音場不協調的狀況發生。 說到汽車音響喇叭，雖然不少人認為原廠的配備表現總是差強人意，但因為對汽車用硬體及安裝一竅不通，因此也不敢輕易另購喇叭升級。 dls喇叭 其實只要快速瞭解一下產品的規格，想自己替換喇叭並沒有那麼難，而本篇文章便會從類型、音路數及頻率響應等方面，詳細說明汽車音響喇叭的選購訣竅。
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DLS汽車音響以卓越的品質，創造了世界汽車音響的巔峯，成爲世界汽車音響史上典範，從它1996年參加國際汽車音響賽事組織舉辦的汽車音響競賽以來，共獲得了兩百多個冠軍和無數個亞軍，以無與倫比的戰績，傲視羣雄。 ⑤ BRSS是否應爲BASS,如果是應該是低音。 TREBLE高音;FRDER均衡,主要是調節前後揚聲器;OLUME應該是缺少了第一個字母V,音量;。 dls喇叭2025 DLS汽車音響以卓越的品質，創造了世界汽車音響的巔峯，成為世界汽車音響史上典範，從它1996年參加國際汽車音響賽事組織舉辦的汽車音響競賽以來，共獲得了兩百多個冠軍和無數個亞軍，以無與倫比的戰績，傲視羣雄。
如此一來，低音單元容易接收到在分頻點以上的高頻成分、產生較大的失真；高音單元容易接收到在分頻點以下的低頻成分，除失真外更可能因此損壞。 喇叭規格會標明分音設計，例如二路分音、三路分音等。 簡單來說，兩個單體就二路分音、三個單體就三路分音。 越高階的喇叭通常分音就愈細緻，而且單體通常也愈大。 A：雖然拆解汽車音響本身並非難事，但還是需要專業知識的輔助，以及專用工具如面板拆卸工具、集線輔助器、螺絲起子和雙面膠等。
dls喇叭: 汽車音響喇叭批發DLS MA6.2SQ 6.5寸套裝車門喇叭汽車改裝
加上此款喇叭在網路上也有不少使用者的心得分享可以閱讀，購買前可以多逛逛各大賣場參考，以確認自家車型適不適合安裝。 音響工業裡，適用於音盆和振膜的材質不勝枚舉，每種素材也各有千秋，能創造出不同的音色特點。 此音響所採用的玻璃纖維面盆，則以平衡度高且厚實的聲響效果見長，並有著自然、不失真的音色；且因能負荷相當高的動態範圍，加上散熱效果良好，因此也受到許多音響工程師們的喜愛，追求耐久性佳者不妨列入參考。 得留意的是，即使6.5吋的大小幾乎通用於一般車種，但仍須注意自家用車可配置的喇叭數量及位置，避免在自行安裝時達不到預期效果。
dls喇叭: 客戶對PRO360 音響維修專家的評價
當單體振膜發聲時，其聲音打到後板所反彈的聲波，藉由反射導管將反相的聲波傳遞出來。 其反射孔的大小與導管的長度皆會影響低頻的延伸，因此必須根據單體的特性，設計出適合的孔徑與導管的長度，以取得最佳的速度感與良好的低頻延伸。 此外，音箱板材也常因用途上的需求而有其特別的要求，例如演唱會的喇叭，由於大部份都在戶外使用，因此為防止雨水的淋濕而造成喇叭的損壞，通常會採用具有防水功能的防水夾板。 還有像是為了搬運方便，必須採質輕的塑膠材料，以減輕時常搬移的工作量及碰撞時對喇叭的傷害。 其密度為非均衡的質材，簡單來說，就是以手敲打原木板的每個部份，並無法獲得相同的聲音。 因此在生產音箱時，每支喇叭在聲音及品質上均較難掌握。
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②DB的不錯啊，2009年還獲得中國汽車影音行業總評榜年度十大功放品牌哦，經過權威人士評選③ VIBE 在國內是叫英國威極，這個品牌是英國進口品牌，有25年的歷史。 VIBE汽車音響品牌包含有喇叭、功放和超低音是一個產品很豐富的品牌。 爲了解決車載音響所處空間較小，有時不能搭載兩隻以上超低音喇叭的問題，DLS開發了雙音圈超低音喇叭。 如果使用DLS的A系列功放，經過合適的調整調高功放功率，那麼您還可以得到更高的聲壓。 DLS不僅僅喇叭出名，其功放和汽車音響配套產品也非常受行家愛戴。
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用指節敲擊箱體上下左右前後障板，箱體各面均發出沉實而輕微的脆響，感覺板材質地堅硬厚實、內部有多根加強筋支撐，箱體結構合理、結實，有多種隔音和防駐波的措施等效果。 該種箱體加工成本高、難度大，因而很少有假冒偽劣產品。 如用指節敲擊箱體發出「噗、噗」的空響，說明板材太薄，材質質量太差，結構不合理。 且內部沒有吸音材料或加強筋維繫，從而導致箱體內有大量漫反射和駐波形成。 中低檔大路貨多半採用質地鬆軟的刨花板，仿冒偽劣產品更採用質量低劣的紙膠板，故重量一般較輕。
dls喇叭: 【DLS】瑞典 10吋 主動式薄型超低音音箱喇叭ACW10＊附線控器 公司貨
這都必須根據單體的特性，來選用最適當的板材，使聲音達到最佳的平衡點。 dls喇叭2025 喇叭是透過擴大機輸出才能發出聲音，也就是推動該喇叭的功率。 喇叭與擴大機之間第一個要注意的是阻抗的匹配，再來纔是承載功率：瓦數是否足夠的問題。 擴大機輸出功率低於喇叭承載功率，會有擴大機推不動喇叭、聲音失真的問題，但若擴大機阻抗大於喇叭阻抗，那就可能有毀損的問題。
dls喇叭: 喇叭 車用 DLS分音喇叭 6.5吋 6.2吋
簡單白話就是在輸入一定功率的信號後，音箱所能夠發出的音量大小。 靈敏度愈高的喇叭，在功放同一個輸出之下音量愈大。 若一個書架喇叭標示的頻率範圍是60Hz～20KHz±2.5dB。 這個數字越低，代表音箱的低頻響應就越好；20KHz則表示該音箱可達到的高頻延伸值。 另一個從喇叭的規格列表當中可以瞭解到的重要項目，就是用到的單體組合（Drive Units）。 dls喇叭2025 書架式喇叭較常採用二路分音設計，配備高、低音單體；落地式喇叭就多數採用三路分音，有高、中、低音三個或以上的單體。
頻響範圍則落在一般人耳的聽力範圍內，綜合表現以數值來看雖然中規中矩，但因為價格面及安裝門檻相對平易近人，十分推薦給初出茅廬的汽車音響人。 丹麥品牌 Dynaudio 創立以來便致力於追求忠實原音呈現，藉由職人的高品質手工技藝，創造出許多低失真的優質產品。 此款 dls喇叭2025 Esotec System 242便也是其代表作之一，之中包含了一組頻率響應範圍為55～4000Hz的6.5吋中低音揚聲器，以及一對最高可達25kHz的2.5吋高音喇叭，兩相結合出更平衡的聲響效果。 但和同軸喇叭相比，分音喇叭不但價位較高，且需要一定的音響基礎知識，若自身沒有信心更換便得透過車行協助。 好的音響提供了多種阻抗，阻抗一般以8Ω為其標準值，大多數二音路書架喇叭的阻抗值均為8Ω，多單體多分頻的落地式音箱也有6Ω、4Ω的。
而承載功率（Power handling）則用多少瓦來表示，是選配功率放大器時的重要參考依據，該指標並不能說明音箱質量的好壞。 例如一對音箱的承載功率標註為10～200W，即說要推動該音箱所需的功放至少要具備10W以上的輸出功率，但不能用大於200W以上的放大器作滿功率輸出，否則可能有燒箱之慮。 一個頻率範圍標示為50Hz-20KHz的喇叭，所能產生的最低頻率聲音為50赫，而最高頻率聲音則為20千赫。 就其他音響器材，如唱盤、錄音座、或擴大機而言，也常以此等頻率範圍的標示方式，顯示音響處理音訊的能力，而將之稱為頻率響應。
此外，由於兩支單體皆鎖在音箱裏，因此必須有開口設計在兩支單體的中間。 能增加低頻的能量，但密閉式的設計會造成效率較低，且當兩支單體同時發聲時，若聲音有不同步的問題產生，也會影響喇叭的暫態反應。 音箱完全採密閉式，雖然能獲得不錯的低頻音色，可是此種設計方式會大大降低喇叭的效率，若要獲得良好的控制力，就必須採用超大功率來推用，否則其低頻的速度感會有遲頓的現象。 例如單體本身在低頻的能量較不足時，便必須採用『質輕而堅』之板材，使單體容易藉由音箱共鳴，發出較多量感的低頻，來補足單體的缺點。 因此不是板材『薄』的喇叭就一定差，硬的像石頭的聲音就會最好。
但是在每一個濾波電路中，還有更精細的設計；換句話說，在每一個濾波電路中，都可以分別經過多次濾波，這個濾波的次數，就是分頻器的階。 揚聲器的分音器，由低通濾波器與高通濾波器組成；三音路則是低通濾波器、帶通濾波器、高通濾波器。 dls喇叭 四音路的揚聲器並不常見，因為分音器的設計複雜度過高，且整體的聲學表現不見得較二、三音路者為佳。 路（Way）：就是所謂分頻器的”路”，也就是分頻器可以將輸入的原始信號分成幾個不同頻段的信號，我們通常說的二分頻、二路（Two-Way）、三分頻、三路，就是分頻器的路。
dls喇叭: DLS 喇叭
現如今，汽車音響的作用越來越大，人們越來越在意行車過程中的享受，更是有發燒友不惜花大價錢改裝汽車音響，下面我們來介紹一下著名的音響品牌。 首先介紹的就是大名鼎鼎的BOSE音響了——許多頂極豪華車鍾愛的音響品牌。 ④DLS這個品牌還不錯啊，之前我看好多家汽車音響改裝店都有賣這個牌子，所以簡單的瞭解了一下。 DLS主要是賣喇叭的，功放好像也有幾臺在賣，話說他們家的喇叭性價比還不錯。 入門級系統的話我個人建議是他的性能系列產品，性價比比較高，售價便宜，。 ③ VIBE 在國內是叫英國威極，這個品牌是英國進口品牌，有25年的歷史。
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如退款過程中需訂購者提供資料文件(如折讓單、公司戶發票)，請您將所收到的發票以掛號方式寄回至商店街市集國際資訊股份有限公司﹝客服部﹞，地址：臺北市敦化南路二段105號14樓。 專櫃廠商於收到消費者退回商品並確認驗收無誤後，由本公司於7個工作天內退款，退款日當天會發送mail通知函。 淘寶爲你精選了5000+件dls音響相關的熱賣商品，歡迎瀏覽最新商品圖片、價格、品牌、評價等信息。 DLS的終極系列喇叭是經常被世界級汽車音響大師選用的汽車音響改裝產品，其中終極銥系列喇叭非常具有代表性。 邁克爾-傑克遜的座駕就選用了DLS的這個終極銥系列音響。
歷經發展，瑞典DLS企業已成功的從汽車音響領域擴展到家用音響，遊艇音響和公共廣播音響系統等，並在這些領域裡取得了非凡的成就，作為世界頂級汽車音響的典範—DLS當之無愧。 瑞典DLS的研發團隊以厚重的歐洲文化底蘊為背景，以超級自然聲為設計理念，注重音樂的真實還原，以清澈自然的音樂風格及經典雋秀的品味征服了全世界。 本公司的實務經驗，做過國外臺商鞋廠的整合工程，及大陸老闆的音響設備工程，技術上屬弱電系統整合及智能居家，智慧社區系統設備…
除非原木能夠在初始加工處理時即得到極為精密的控制與要求，否則還是隻以其美麗的木紋做為外表裝飾較為適合。 而承載功率在一般而言，家用音箱絕不會有推不動之虞，只有好不好推，推好推壞的問題，200瓦以下的承載功率對一般家庭的使用已是大大有餘了，不刻意追求過高。 dls喇叭 靈敏度是音箱最重要的指標，在很大程度上決定了音箱應該選配什麼樣的功放，需要多大的功率去推等等。 大多數監聽級家用音箱的靈敏度均在86-92dB之間，對同一臺功放而言，在同等音量下靈敏度越高，意味聲音越大，音箱對功放的功率要求就會越低。 通常你會聽到人們常說：這對音箱比較好推，就是這個意思。 很多卡拉OK、PUB或舞池用的專業音箱靈敏度都超過100dB，這會讓人感覺去唱卡拉OK時聲音非常清亮，而且毫不費力就能獲得很大的音量。
dls喇叭: DLS 音響開箱
大部分喇叭其實可以輸出頻率響應之外的音頻，這個更大的音頻範圍就叫做「頻率範圍」（Frequency Range，FREQ RANGE），通常是指音壓衰減到 -6dB 之內的頻率。 落地式喇叭由於擁有較大的單體，所以低音通常可以「潛得更深」，低頻可能由 20Hz 甚至更低的頻率起跳；而書架喇叭則比較常見由 50Hz、60Hz 等起跳。 喇叭規格當中，其中一個最重要的項目之一就是「頻率響應（Frequency Response）」，簡單來說就是喇叭播放音樂或者聲效時，可以重現到「適當音量」的聲音頻率的範圍。 值得留意的是單體的大小，通常愈高階的喇叭會擁有愈多、愈大的單體。
DLS（Downloadable Sounds）：可下載聲音。 它是一種新型PCI聲卡所採用的一種技術，它將波表存放在硬盤上，需要時再調入內存。 對於各種的交互娛樂應用，DLS爲遊戲開發者和作曲家提供了把自己定製的聲音加入到聲音卡的ROM中的GM聲音集的功能。 DLS兼容的設備可以自動從ROM，磁盤或CD-ROM裏下載這些聲音到系統內存，允許MIDI音樂自由增加新的樂器聲音、對話或特殊效果；也就是提供了具有普遍性的交互播放性能，而且可以有無限種可調配的聲音。 同時，DLS使得電腦聲音卡上的波表合成器無須額外的代價就可以產生更好的音樂。 歷經發展，DLS企業已成功的從汽車音響領域擴展到家用音響，遊艇音響和公共廣播音響系統等，並在這些領域裏取得了非凡的成就，作爲世界頂級汽車音響的典範—DLS當之無愧。