當時諾斯洛普在設計F-5的經驗中發現了較大的翼前緣延伸面（LEX）有助於提升飛機的運動性，於是在YF-17上被大幅加大到座艙前方，而YF-17所採用的機翼剖面則與F-5相同，但是安裝位置則由F-5的低單翼改變為高單翼。 而LEX在靠近座艙之處有兩道開口能在高攻角姿態時讓氣流通過，垂直尾翼也被儘可能的往前移以破壞由LEX產生的強大渦流，而這樣的設計也間接的提升了YF-17的生存性。 但是這種設計的缺點也在日後的F/A-18A上被暴露出來，垂直尾翼結構長時間承受渦流衝擊後造成垂尾根部裂痕。 這個問題的解決方案則是透過在LEX上加裝整流片與加強垂直尾翼結構的手段來改善。 f5e K構型（E1、E2）：基本型，裝備AN/APQ-153雷達、AN/ASG-29前置光學瞄準器、KB-26A照相槍、LN-33慣性導航系統、AN/ARN-18戰術導航系統，無雷達警示器，無熱焰彈／幹擾絲散佈器，有風擋雨刷，黑色圓錐形雷達罩與較小的翼前緣延伸面。
- 這些遙控靶機都是由單座的F-5A所改裝，在天劍計畫中居功甚偉，截至2000年左右，這批靶機還有兩架停放在清泉崗機場漢翔廠區。
- 電影《前進高棉》（Platoon）美軍陣地在遭到越共襲擊後由F-5A前來轟炸，由隸屬於菲律賓空軍的飛機在片中飾演美國軍機。
- 空軍臺東志航基地於2020年10月29日發生F-5E戰鬥機墜海起火意外，飛行員朱冠甍執行任務時因發動機故障，跳傘逃生，被救起後送醫不治。
- 越南共和國空軍（158架）：F-5A/B/E，政權顛覆，由越南社會主義共和國等接收，部分F-5E在西貢淪陷的時候由南越飛行員駕駛逃往泰國並由美國載回本土，日後成為了Top Gun的使用機。
- 老虎二式圖像，代表著這四十餘年來固守臺海的英勇事蹟，將永續傳承。
- 1979年美國與中華人民共和國建交，為補償拒絕出售F-4E戰機給中華民國，追加F-5E/F的生產數量。
- 美國空軍的F-5E，其後續維修支援服務從1975年開始到1990年結束。
這個計畫為期很短，只是一個政治性的考慮而非認真的評估F-5A在美軍服役的可能性。 值得注意的是其他許多種美國戰鬥機也曾被投入越南戰場以實際驗證他們的作戰能力，例如具有超越兩倍音速能力的F-104和更加複雜的F-102都曾在越南嘗試過，但都因為效能不佳而完全撤出越南。 臺東志航空軍基地F-5E戰機昨天（22日）執行對地炸射訓練後，15時7分返程，兩機進行隊型調整時，疑似發生擦撞墜海；羅尚樺中尉於海面上被發現，由黑鷹直升機吊掛送醫仍不幸殉職；潘穎諄上尉仍生死未卜搜救中。 上尉飛行員朱冠甍日前駕駛F5E執行空戰練任務，起飛2分鐘後因發動機失效，緊急向塔臺回報後跳傘逃生，因當時臺東外海風勢強大且海象不佳，飛行員遭到傘繩纏住大量喫水，獲救後將他吊掛至基地送往馬偕醫院，惟搶救後仍宣告不治。 諾斯洛普也嘗試發展更先進版本的F-5E，原訂的稱呼為F-5G，是作為F-5E後繼的出口專用戰鬥機而設計的（當時美國不允許自用的現役戰鬥機出口）。 雖然F-20在某些特定的領域當中遠優於早期型號的F-16（維修便利性，可靠度等），但是他繼承自F-5的較低載彈量與作戰半徑卻是在與F-16競爭時的不利因素。
f5e: 「asus f5E」商品搜尋結果共 369 筆
除此之外中華民國空軍用以與菲律賓交換P-51陳展與用來和比利時以阿里山11號計畫交換F-104星式戰機拆零機的也都是這批F-5A/B。 其後4月累積2500飛行任務小時，任務型態包括密接支援，對地阻絕與偵查等。 f5e2025 f5e 1966年3月，4503戰術中隊改制成為第10戰鬥機特戰中隊，隸屬於同一基地的第3戰術戰鬥機聯隊，他們在超過3500次飛行任務中僅損失兩架，所有任務都在17度線以南進行，他們也從未遭遇過任何敵機。
- 民國六十三年，我空軍航空工業發展中心與美國諾斯羅普飛機製造公司合作生產 F-5E 機，首架於同年十月三十日出廠，命名為『中正號』。
- 黃暐瀚更表示，張延廷點出F-5E是很好的飛機，雖屬於老舊機型，但功能很好，可是有一個憂慮，就是其座椅從未更新，屬於舊型的彈射座椅，彈射很差，但韓國早在2011年，就把延役的150架F-5E戰機，全面更換新型的飛行員座椅（花了420萬美金）。
- 第一個換裝的單位是駐防臺南的443戰術戰鬥機聯隊，在其後則一共有4個聯隊曾經使用過，代號「玉山計畫」。
- 截至2022年3月仍服役的F-5 系列，F-5E有16架、F-5F有27架、RF-5E有5架。
- 它的升級導入了義大利蓋利雷歐航空公司（現SELEX Galileo）開發的Grifo-F雷達、擁有多功能顯示器的資訊化座艙，能與巨蟒飛彈、AIM-120 AMRAAM相容，新加坡空軍也由本地維修廠自行依授權修改了一批RF-5E。
美國陸軍曾對於這型飛機的對地支援功能有興趣，並在1961年與A-4攻擊機及G-91戰鬥機和T-38進行測評。 可是負責操作定翼機是美國空軍的責任，他們不願意操作也不同意讓陸軍來操作固定翼作戰飛機。 美國空軍自己則是朝向重型戰鬥機路線發展，對輕型戰鬥攻擊機的興趣不高。 臺東志航基地傳出意外，2架F-5E戰鬥機在臺東旭海漁港東方1.4浬雷達光點消失，疑似兩臺發生擦撞，研判機上各1人都跳傘逃生，機上逃生兩名人員分別是潘穎諄上尉，以及羅尚樺中尉，目前已派出直升機前往救援。
f5e: 服役歷史
第一份生產合約在1964年簽訂，而第一筆海外訂購由挪威在1964年2月簽署。 到1972年生產結束為止，總共生產了636架F-5A，包括200架雙座F-5B。 這些F-5B主要是擔負作戰訓練用，除拆除機鼻的M39機炮以外，仍保有一般作戰能力。 在1962年，甘迺迪政府恢復了對自由世界盟國提供低成本戰鬥機的計畫。
嘉義455聯隊開始換裝F-16 f5e2025 Block 20，原編制F-5E/F分批飛往屏東第一後勤指揮部進行檢整，機況較差的就地封存。 1974年10月30日，第一架出廠的F-5E（虎安1號，美軍序號 f5e2025 ／本軍序號5101）離線出廠，機體塗裝初為東南亞叢林迷彩，為慶祝當時總統蔣中正的88歲生日命名為「中正」，而非沿用原廠所賦予的虎II。 陸軍金門防衞指揮部於2020年10月8日進行「聯合反登陸操演」，一輛型號M41A3戰車疑似車速過快翻覆，起火燃燒，造成2名軍人1死1傷，中士林楷強當場死亡。 （15架）：1996年向加拿大購買10架升級的CF-5A和3架CF-5D，於2000年購買兩架CF-5D。
f5e: 新聞雲APP週週躺著抽
在入選之後，空軍賦予P-600方案YF-17的編號並同意撥款製造兩架原型機與通用動力的YF-16進行對比試飛。 f5e2025 在1974年，空軍決定把LWF從一個研究計劃正式立項作為F-15的輔助戰鬥機並改名為空戰戰鬥機（Air Combat Fighter，ACF）計劃，而在對比試飛後空軍宣佈YF-16為較優者而贏得了ACF的650架採購案。 但是海軍在國會指示下選擇新的多用途飛機時，而選擇繼續發展YF-17。 由於諾斯洛普缺乏設計建造艦載機的經驗，於是邀請設計過F-4的麥克唐納-道格拉斯參與設計，兩家公司合作的結晶就是之後的F/A-18。
f5e: 中華民國F-5E/F生產與換裝
它的升級導入了義大利蓋利雷歐航空公司（現SELEX Galileo）開發的Grifo-F雷達、擁有多功能顯示器的資訊化座艙，能與巨蟒飛彈、AIM-120 AMRAAM相容，新加坡空軍也由本地維修廠自行依授權修改了一批RF-5E。 由於機齡老化與1990年代大量新一代戰機的引進，目前中華民國空軍現役的F-5E/F已經退居第二線。 主要擔任新進飛行員第三階段部隊訓練任務機種，並分擔對地打擊任務。 在新一代戰機服役後，中華民國空軍在2001年為最後留存40多架的F-5E/F戰機比照美軍規格，更換AN/APQ-1595雷達。 當時諾斯洛普原廠生產縱樑時所選用的材料，未考慮到臺灣潮濕高鹽份的海洋氣候環境，空軍修護人員在修護過程時亦將表面處理的保護膜磨損，形成應力腐蝕。 當時華錫鈞將軍聽取研究人員祝如竹與翁慶隆報告，決定採用美國理海大學教授薛昌明博士提出的以複合材料修補飛機結構方式，在初步使用下已有可靠的修補效果。
f5e: F5E真的太舊了嗎？ 最新民調結果令人喫驚
海軍陸戰隊99旅於2020年7月3日進行漢光演習預演時，疑因海象不佳導致膠艇翻覆，艇上7名官兵全數落海，造成3人不幸罹難；上兵蔡博宇在家屬同意下放棄急救，拔管宣告死亡，上士陳志榮、中士操舟手阿瑪勒． 電影《驚爆十三天》（Thirteen Days），劇情中於古巴危機期間有數架機身標示為「USAF」（美國空軍）的F-5戰鬥機飛掠，不過多數像是菲律賓空軍所用的F-5。 電影《捍衛戰士》（Top Gun）中把F-5E、F-5F當成虛構的米格28戰鬥機（MiG-28）並與美國海軍的F-14交戰。 拍片之後仍有少數幾架保留著電影中的全黑機身模樣，並持續在美國海軍戰鬥武器學校中擔任「敵機」的模擬演練角色。 （17架）：1984年至1985年獲得8架F-5E和4架F-5F。
f5e: F5E一次掉2架！國軍6年釀13起重大意外 飛機失事8筆、2戰車翻車
F-5E最後採行的正式名稱為「Tiger II，老虎二型」，這個名稱來自於在越南測評F-5的幼虎計畫，並且因為之前已有一個以「虎」為名的戰鬥機：格魯曼公司的F11F/F-11。 根據軍方規劃，臺東基地的部訓機F-5E機將於2024年，1年內全數汰除，由漢翔研發的勇鷹高教機將接替F-5E做部訓機的任務，勇鷹預訂自今年起至2024年，交33架給空軍。 海軍光華六號飛彈快艇於2017年3月18日執行任務，但卻在鼻頭角北方9浬處，撞上北洋號娛樂漁船，造成漁船船頭受損，所幸無人受傷，而目前漁船已返抵碧砂漁港，飛彈快艇則回到基隆港。 同時，對於國軍應該如何改善以因應，有46%網友認為應該強化軍方管理文化，44.7%網友認為應該將戰機汰舊換新，30.6%希望降低高齡戰機飛行時數，25.7%認為應該強化人員訓練，18.5%認為問題在國防經費，還有12.7%的認為應該調整演習計畫。
f5e: F5E擦撞墜海「事故當下天氣曝」
1981年8月8日，黃植誠駕F-5F叛逃（美軍序號 ／中華民國軍方序號5361），該機陳列於北京昌平小湯山的中國航空博物館。 Ba構型（E）：以K構型改良的量產型，有AN/ALR-463雷達警示器，AN/ALE-407熱焰彈／幹擾絲散佈器，有風擋雨刷，黑色圓錐形雷達罩與較小的翼前緣延伸面（LEX），增加AGM-65小牛飛彈的操作能力。 1997年八大隊隸屬的第14中隊移編455聯隊，401聯隊第12隊配備RF-5E更名為第4偵照中隊並移防花蓮佳山基地。 5月24日，八大隊第14及15中隊換裝T38教練機，由前參謀總長劉和謙一級上將於花蓮佳山基地主持成軍暨開訓典禮。