採用與頂級豪華轎車同級的極線式LED尾燈設計，結合方向指示燈的獨特領結外型，不只有效提高安全辨識，更能同時提高外型的質感與品味。 整體搭載CNC精密雕刻的加工燈罩凹凸設計，讓LED燈透過殼面漫射，讓你在移動中，散發獨樹一格的科技鋒芒。 此外SUZUKI也在這份專利中更提出了氣冷設計，並且構造與燃油速克達相近——擁有導風管、出風管，與作為強製冷卻來源的風扇。
- Like 35 藍崇源Toyota 南都汽車 永大營業所 Toyota南都唯6銷售經理，資歷將近20年，近13年內交車零抱怨件，累計成交近2000臺！
- 車輛電路通訊系統則採用 CAN BUS 智慧型控制網路傳輸系統，採用汽車等級 CAN BUS 車載控制網路系統，線路單純化，儀錶板、馬達控制器、電池連成一氣，臺鈴機車此舉能讓動力傳輸更精準，有效提升車輛可靠性。
- Honda、Yamaha、Suzuki、Kawasaki 早在 2019 年 4 月便已經結盟，旨在加速日本市場對於電動機車的普及。
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- EZ1是eMOVING推出的第一臺換電式電動機車，針對近千位的女性進行試乘回饋，規劃出最適合臺灣女性騎乘的設計。
- 輕量級綠牌電動機車 e-woo ，推動與 Gogoro 和光陽不同的電池體系，採用自己開發的充電電池。
此外更搭載EQ多功能智慧儀錶板，可與APP結合使用，帶來便利的使用體驗。 特色配備：LED雙魚眼藍鏡頭燈、12吋輕量化鋁合金輪框、CBS連動式煞車系統、五段可調後避震、前置USB充電座、電子倒車鍵、省力中柱、eReady智慧鑰匙、雙前置物空間、26.5L大車廂空間。 特色配備：iQ System®智慧鑰匙卡、POP個性化配件系統、輕量化鋁合金輪框、PP防刮材質車殼、LED燈具、SBS同步煞車系統、省力駐車架、前後雙碟盤、中置水冷式馬達、賽道計時模式（僅Superfast版）。 EReady 是以先前中華汽車已停售之 emoving EM50 為基礎進行改良，新車提供僅 suzuki電動 機車2025 68.5 suzuki電動 機車 公斤的輕量車重，降低停車牽車的疲勞感。 而其外觀設計，提供多種繽紛的車色，包含晴空藍、星光銀、桃喜紅等 3 種車色供消費者選購。 頭燈組採高亮度全時大燈設定，車內亦配置全液晶 LCD 數位儀錶板，即時顯示騎乘模式與電量；大面積識別度高亮度尾燈，搭配方便收合的飛旋踏板、便利前置物空間與平敞後置物箱、符合人體工學的 730mm 低座墊，提升日常行車的實用性。
suzuki電動 機車: 日本Honda、Yamaha、Suzuki、Kawasaki四方結盟提出電動機車換電規格，對Gogoro將帶來諸多挑戰？
關於經銷通路的佈局，eReady 上市初期將在臺北市、新北市、桃園市、臺中市、臺南市、高雄市等六都，以 8 家經銷商共 9 家門市為消費者服務，並預計在 2025 年展店達成 30 家門市。 臺鈴董事長黃教信先生表示，Saluto 推出僅 2 個月就已經累積近 1,100 輛的銷售成績，同時與去年同期銷售數量對比，臺鈴 Suzuki 展現了 132%的成長幅度。 不過除了排氣管理所當然地消失外，這臺純電測試車還有一些小細節與Burgman 125 Street不同，例如後方的反光板從車牌下側移到上側，並且將土除形式改為包覆後輪，藉此獲得更好的擋泥效果。
- 測試的車輛也多次在Burgman 125的原產地印度被補捉到只不過由於印度的高溫，電動速克達的開發計劃已經放緩，但也有利於SUZUKI更精進於對車輛在惡劣環境應用的準備與調校。
- 經過一年的籌備，臺鈴工業於 2020 年 4 月 29 日正式宣佈自有品牌 eReady 首發新車將在 9 月問世。
- 如今全球各大市場都開始普及電動機車，尤其是機車密度相當高的臺灣、印度等，近日外媒《AutoIndia》採訪 Suzuki 二輪副總裁 Devashish Handa 時得到消息，品牌將在印度開發全新電動平臺，其中電動速克達已經在研發中。
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- 當然，說到SUZUKI的運動化電動車，便不能不提及由合作夥伴臺鈴工業，所開發的智慧電車eReady Run。
Gogoro 推出的 Viva Mix belt 車款擁有超多種顏色供挑選，每個人都可以選擇自己喜愛的顏色不怕撞色。 如果對於馬力想要有更高要求的話，同系列的 superfast 將會是不錯的選擇。 如果您繼續使用本網站，我們將認定您接受並理解我們的隱私權政策和使用者條款。
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根據《日本經濟新聞》報導指出，Suzuki打算選擇印度市場作為進軍電動車領域的出發點，他們打算推出售價在政府補助後約100到110萬盧比之間(約為新臺幣38至41萬元)的小型電動車。 根據 Suzuki 印度銷售副總裁 Devashish Handa 接受外媒《Financial Express》採訪時表示，針對電動機車市場，目前品牌正在制定相關開發計畫，但仔細觀察市場後，目前電動機車的購買成本仍比燃油機車高出許多，評測市場仍未成熟。 外型由日本山葉設計師親自設計，兼顧騎乘體驗以及人體工學，打造最符合使用者的電動機車。 GOGORO VIVA XL以家庭用車為設計主軸，具有大空間、長座墊、低座高等特性，強調日常使用機能性。 動力部分則為6.4kW G2.2L鋁合金水冷永磁同步馬達，搭配皮帶傳動系統，兼顧性能與降噪。 所採用的設計並沒有太多突發奇想的黑科技，而是使用相對成熟的Burgman 125架構。
自該聯盟成立以來，便一直在設法制定可共同使用的換電電池與換電系統標準，以解決電動機車續航力不足又充電時間太長而無法普及的問題。 至於臺灣市場方面，臺鈴工業旗下的 eReady 與 Gogoro 展開合作後，準備在今年 9 suzuki電動 機車2025 月推出全新電動機車，日前更釋出車尾預告圖，整體外觀造型相當時尚，有望是以 Gogoro 3 為基礎打造。 輕量級綠牌電動機車 e-woo ，推動與 Gogoro suzuki電動 機車2025 和光陽不同的電池體系，採用自己開發的充電電池。
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EReady Run mini採用6.2kw G2鋁合金水冷永磁同步馬達（相當於8.31hp最大馬力輸出），前輪採用12吋鋁合金輪圈搭配220mm浪花碟盤與雙活塞輻射卡鉗，後輪則是12吋鋁合金輪圈180mm通風碟搭配單活塞卡鉗，比同級電動車減輕15％，全面提升騎乘的靈活性與操控性。 據悉，這款純電動車很可能是Suzuki和Toyota共同研發的Wagon R EV純電動車，續航里程約200公里，該車目前已經在印度被捕捉到偽裝測試車。 在電動車電池方面，目前Suzuki與汽車零件供應商Denso一起在印度蓋電池工廠；Toshiba位在印度地工廠也將在今年9月投產，為Suzuki的混合動力汽車生產鋰電池。 全球實有多個電池標準化聯盟在運作，甚至像臺灣除了 PBGN 聯盟外，Kymco 近期也開始極力發展自家的 ionex 3.0 換電系統，因此以日本這項協議的宣佈，對於未來的電動機車發展有何影響，態勢仍渾沌未明。
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大家好，我是陳家祥，目前服務於Mercedes-Benz中華賓士民生展示中心，之前在LEXUS服務了8年，我深信具有競爭力的新車價格加上良好的服務品質，才能提供消費者最好的購車享受。 倘若 Gogoro 未能與 4 間日本車廠合作，雖然在臺灣已經大量建置換電站，應不至於立即被日本的這套換電系統取代在臺灣的地位，但相對的，要進軍日本市場的難度將非常大幅度的增加。 代購商品若於運送至我國境內時需依法繳納關稅或其他相關稅捐，您同意由您自行負擔、支付及辦理相關程序，若您未及時支付相關費用或辦理相關程序，您可能無法取得代購商品，因此所生之損害、損失或費用，應由您自行承擔。 如果您所購買的是非以有形媒介提供之數位內容或一經提供即為完成之線上服務，一經您事先同意後始提供者，依消費者保護法之規定，您將無法享有七天猶豫期之權益且不得辦理退貨。
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臺鈴以超過 40 年打造重機及賽道的經驗，將技術融入並校正成電動機車款式。 EReady Run suzuki電動 機車2025 提升靈活度及整體動力表現之外，還加入防竊措施，讓安全性更加提升。 國產品牌臺鈴，以小、少、輕、美四大理念，秉持著創新產品並滿足顧客的概念為目標，持續開發各式汽機車。
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在 2021 年 3 月 26 日，日本四間機車廠 Honda、Yamaha、Suzuki、Kawasaki 的換電式電動機車聯盟正式宣佈，達成採換電系統的電動機車之電池交換規格協議 TP21003。 關於代購服務，若您有任何問題或您需要向代購業者提出反映，您可以在登入系統後，依照線上客服系統所定之處理機制、程序及相關聯絡資訊提出您的問題，系統將會把您的問題轉知予代購業者，由代購業者的客服人員為您提供服務。 對於產品陣容的規劃， eReady 的首款新車預計將在今年 9 月上市，2021 年底前將累積推出至少 3 款新車型，5 年內推出 7 種不同 Model，針對不同需求的使用者打造最合適的產品，提供消費者新美好移動體驗。 臺鈴工業隸屬於臺隆集團，臺隆集團長期經營零售通路事業及中日合作品牌，包含臺隆手創館、養樂多、明治冰淇淋等皆為其事業版圖。 作為臺鈴工業的自有品牌，eReady 也將融入日式既溫暖又專業的服務文化，建立客戶與品牌的關係、拉近客戶與店舖的距離，著力於社羣人際網絡與社區在地經營，同時導入智能數據科技完整優化消費者體驗，建立 eReady Lifestyle 生活圈。 換句話說就是 Suzuki 認為電動機車價格昂貴，消費者還沒準備好購買，只要民眾準備好、市場成熟，Suzuki 隨時可以販售電動機車。
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針對電動機車，包括 Honda 及 Yamaha 都已經先後提出自家電動車設計，同時也有相關成果推出，而 Suzuki 與 Kawasaki 也各自針對電動車研發做準備，由於各自推行不同電動車規格，必須承擔更多設備研發、維護成本，所以結盟纔是正確選擇。 SUZUKI所提交的這份設計從外觀輪廓上來看，幾乎與一般在路上能見到的速克達車款相去無幾，但仔細觀察內在，則蘊藏了不少工夫——通常燃油速克達車款都採用引擎吊架結構，直接將引擎與後搖臂相連並共同擺動，在電動車款上則以將馬達裝在後輪的設計為主流。 前述的兩種設計，都能大幅減少車架的體積來換取更多的行李/電池裝載空間，但SUZUKI則在這份專利中劍走偏鋒，不僅使用了鍊條傳動，更使馬達與電池、速度控制器等電系零配件，佔去了座椅底下的大半空間。 據日本媒體報導指出，日本汽車品牌Suzuki即將在2025年於印度市場上推出品牌首款純電動車，售價希望能壓在100到110萬盧比之間(約為新臺幣38至41萬元)，之後將陸續在歐洲與日本市場上推出這款電動車。 Suzuki在印度市場上市佔率超過五成，當地政府自2019年對電動車祭出5年1000億盧比(約新臺幣 376 億元)的補助，希望能在2030年達到電動車佔3成市佔率的目標。 目前國內的 PBGN 聯盟，正巧 Yamaha 與 Suzuki 也在其中。
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面對每一位客戶，以絕對誠摯的服務態度，從購車前的賞車與各種問題諮詢，到交車時我會鉅細靡遺的解釋且回答每一個細節與詢問，當然也在後續售後服務上，持續提供貼心服務，每一位車主的賓至如歸以及隨伴而來地友誼，對我而言都是最期待、也最好的回饋。 我是Ford福彰汽車彰化展示中心的陳姵蓉，歡迎大家選購車款時來找我詢問。 實際上，先前亮相的SUZUKI EV專利文件，便聚焦在讓電動車採用與常見的燃油車款相似的機械結構——擁有導風管、出風管，與作為強製冷卻來源的風扇，並且進一步確保高性能與高耐用度。 而這也解釋了為何SUZUKI會讓電動車套上Burgman 125 Street的外觀。 6.[U-CAR汽車網站]保留以上活動內容修改之權利，並有權決定取消、終止、修改活動細項或暫停活動…等權利，敬請見諒。 5.此活動性質屬商業配合活動，故歡迎網友於討論串內進行交流，但若就商品本身之抱怨反應或惡意攻擊，請另行開立新的文章進行討論，如有違反此項規定者，則主辦單位將逕行刪文，不另行通知。
suzuki電動 機車: 商品特色
EZ1是eMOVING推出的第一臺換電式電動機車，針對近千位的女性進行試乘回饋，規劃出最適合臺灣女性騎乘的設計。 包含把手角度、740mm低座高至舒適不滑動的平坦座墊外等，加上整車含電池僅80kg的重量，讓女性車主也可輕鬆牽車、移車與駐車。 此外，eMOVING EZ1更結合NFC智能啟動系統，啟動車輛僅須將Smart Key智慧鑰匙卡靠近感應區，還可搭配eMOVING「FUN心騎」智慧車聯網APP，將手機設為第二把鑰匙，並顯示各項資訊。 EReady Fun以GOGORO 3為基礎，除了擁有NFC鑰匙卡解除鎖定外，懸吊、動力及煞車系統經過重新調校，散熱系統也研發改良，配備CBS連動煞車、五段可調雙槍後避震，且馬達散熱效率提升23%。
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12吋輕量鋁合金輪圈使得簧下重量也減輕15%，前置USB插槽與26.5L的車廂空間對車主來說也是項貼心的設計。 此外，eReady也具有專屬智慧APP可進行連動使用，帶來更加便利的使用體驗。 除了應對日本電動機車市場，這次破天荒的機車品牌合作，更是要率先將全球電動機車的主導權掌握在手中，因為這 4 大品牌在全球市場的銷售市佔相當高，透過統一電池與充電規格，未來消費者就算要換車也不怕找不到充電系統。 PBGN智慧換電站網絡在全臺灣的佈局已越趨完整，臺鈴eReady不僅是通勤族最佳的移動選擇，也是小資族最佳的購車選擇。 即日起只要到全臺eReady門市以現金購買eReady Fun，只需69,980即可入主eReady Fun，輕鬆擁有一臺超高CP值的智慧雙輪電動機車。 包含CBS連動式煞車、五段可調雙槍後避震、內嵌式雙前置物空間、前置USB專屬插槽、26.5L大容量置物空間、與12吋輕量鋁合金輪圈等優質配備規格，省下來的5000元作為資費折抵，依照個人使用需求享受遍及全臺的換電服務，Fun膽擁有無拘無束。
臺鈴所生產的產品更為日本鈴木肯定，外銷日本及全世界40幾個國家，品質與產品廣受全世界用戶的肯定與支持。 近年來更積極自國外引進SUZUKI運動、休閒機種，並在GSX-R150和GSX-R1000仿賽車市場皆獲同級車銷量冠軍。 suzuki電動 機車2025 本次專題共推薦了四款來自不同廠牌的PBGN換電式綠牌機車，除了共同的輕盈、小巧特性外，每款車亦各具特色。 若是偏好極簡化設計，希望享受奔放無拘束的騎乘體驗之車友，可選擇來自GOGORO的VIVA，並有基本Basic版與使用智慧型鑰匙的Keyless版本可供選擇。 而喜歡圓潤可愛外型，且注重實用機能性的車主則可將PGO Ur2 Plus列入口袋名單。 PGO Ur2 Plus擁有QC3.0 USB快充座，可迅速為行動裝置進行電量補給，而Class-C LED直射式魚眼頭燈也是同級最高規格。
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除此之外，GOGORO 3也在GOGORO 2的同等動力之下，進一步減輕重量，擁有更為優異的靈活度。 特色配備：全車LED燈具、獨家 PP 材質應用科技、雙人加大坐墊、大容量置物箱、加長腳踏空間、輕量化鋁合金輪圈、POP個性化配件系統、SBS同步煞車系統、過彎感應方向燈、置杯架USB充電插孔（僅Belt版）。 透過與中華汽車共同合作，Suzuki 正式推出首部電動機車 eReady． 並以「TL （Tailing）」臺鈴工業 logo 為廠徽，擁有超輕的車重，並具備不錯續航力，最重要的是，搭配上政府補助，最低只要 16,800 元即可以入手。
理論上來說，日本母廠絕對相當清楚臺灣山葉與臺鈴機車在臺灣的電動機車發展情形，但隨著母廠積極發展另一套系統的電動機車，是否會要求兩車廠退出 PBGN 聯盟，從而作為拓展臺灣市場的起頭？ 而從 2020 年以來，該聯盟一直與日本汽車製造商協會電動摩托車推廣小組委員會、以及大阪大學合作，進行換電系統與電池的研究測試。 由於代購服務係由代購業者依照您的指示，在境外網站為您向代購網頁所載之出賣人訂購代購商品，代購業者並非代購商品之出賣人，因此只有在代購業者據以為您完成代購之商品網頁，並非您當初指定委託代購之商品網頁，您纔可以向代購業者要求辦理退貨退款，除此之外，您不得以任何理由要求辦理退貨退款。 且由於代購商品之訂購是您委託代購業者在境外網站所完成之訂購，不適用中華民國消費者保護法之規定（但代購服務本身，仍適用中華民國消費者保護法之規定）。 關於退貨退款方式及條件，依代購商品網頁及委託代購流程中之相關網頁之記載。 PChome Online及代購業者不以任何明示或默示之方式保證所有出現在代購網頁上、或相關訊息上的資料均為完整、正確、即時的資訊。