採用水冷並列雙缸引擎,而非美式機車常見的V型雙缸引擎,對熱愛傳統美式機車的老玩家來說可能會比較不習慣。 61ps的最大馬力表現也不是特別出色,228kg的裝備重量不輕,在移動車身時可能還需要多加註意。 KAWASAKI VULCAN S650最大的特色就是它的外型,美式機車的外觀,油箱線條與坐墊造型延伸出一個優美的S型曲線,整體圓潤。 VULACAN S650擁有十分親民705mm的座高,騎姿自然舒適,雖為美式機車設計,卻沒有使用傳統的大範圍鍍鉻或電鍍件,取而代之的是較為前衛的金屬色澤搭配與較為活潑的車身曲線,讓車款看起來更加年輕化。 馬達及控制器最大輸出馬力小於 1.34 馬力(電動機功率小於 1kw),且最大行駛速率在每小時 45 公里以下的車款。
ABS英文全名是 Anti-lock Braking System,中文是防鎖死煞車系統,目的是預防車輪鎖死打滑。 當機車配備ABS時,煞車會持續約每秒約30次以上的頻率短暫釋放煞車力道,讓輪速維持與車輛等速的轉動,接著短暫鎖住煞車來提升煞車力,藉由快速不斷「鎖死→釋放→鎖死→釋放…」的循環過程來穩定地降低車速。 重心低好停車:如果每天都要通勤或代步使用,當然無法仰賴每天在停車時都能有肌肉暖男剛好經過,所以容易架停車柱通常會是女性挑選機車時最大的考量之一。 再加上對小隻女來說,腳能夠順利放在地面上會比較有安全感的話,重心低的車款,纔是最適合小隻女的選擇。
50cc 機車2020: ‧ CNN認證「臺灣交通如行人地獄」 邱臣遠:王國材無法改善就下臺
能夠收入兩頂3/4安全帽的33 L大置物箱;同級車唯一5V車用USB充電插座,讓你在通勤時也能夠為電子產品充電,不怕緊急狀況時手機沒電;省力中柱讓力氣不夠的騎士也可輕鬆架起車輛;車高降低至75 cm,坐墊也貼心拉長到65 cm不僅方便身形嬌小的騎士,也提升後座舒適度。 免責聲明:本網站僅為提供車輛出售資訊的參考平臺,並不涉入其中的任何諮詢、交易。 就本網站中所載一切車輛的資訊、文字、照片、圖形、產權、廣告內容、或其他資料(以下簡稱『內容』),無論其為公開張貼或私下傳送,若有不實或違法情事,均為『內容』提供者之責任,本站概不負責也不承擔任何法律責任。 石姓男子於2020年4月騎機車後載曾姓女友, 行經臺南市安平區中華西路二段,為了閃避違停路邊車輛,不慎與後方聯結車發生擦撞,由於曾女當時側坐,發生車禍後她跌落機車,當場被張姓男子駕駛聯結車輾斃。 法官審理後,依過失致死罪嫌判騎車的石男6月徒刑,得易科罰金,緩刑2年。 奇摩超級商城享0.45%現金回饋、樂天市場享最高4%現金回饋、生活市集享最高5%現金回饋、udn買東西享最高1.6%現金回饋等。
面對激烈的輕、重型機車市場競爭,各家品牌均推出主力車型吸引消費者目光,本篇文章帶你一次看懂市場當前三大品牌,低排氣量(100c.c~124c.c)、中排氣量(125c.c 50cc 機車2020 ~ 149c.c)、大排氣量(150c.c以上)的車款,根據預算與規格,幫助大家更有效率找到符合需求的白牌機車。 KRV搭載全新開發的175cc 4V水冷引擎,提供全速域平穩與強勁的動力輸出。 和AK550採用相同獨立是搖臂與PTM傳動系統,可降低車身,也讓騎士擁有更大的操控樂趣。 SMAX為YAMAHA 所推出的旗艦跑旅車款,外型高質感、科技感,專為成熟男性客羣所打造。 SMAX的ABS上搭載與TMAX MT-09同級的日本ADVICS最新第三代ABS系統,雙迴路ABS系統可以防止煞車鎖死而造成的輪胎打滑。
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即便今年受到補助對象和補助辦法的調整,使得電動車的市況不如2019年的火爆,但想撿便宜又好騎的新車也是不少,尤其又以Gogoro所推出的綠牌等級產品,VIVA標準版可說相當符合代步車的一切特質! 單電池交換系統使得滿電續航力有著85km的水準,極為獨特的造型設計相當大膽,而740mm的座墊高度加上21.6L的置物容積對上街買菜還是接送小孩來說都相當夠用,而且還搭載CBS同步煞車系統與10吋胎設定,兼顧騎乘安全和養護成本,售價為54,980元。 Many 110 EV 採用光陽研發的 IONEX 電聯網系統,主打可換電、充電、家用充電,帶來更多的便利性。 在這個級距的車款,相當在意動力以及制動性能,因為車重較重,省油效能必然較低,然而因為大排氣量的引擎,能夠擁有傑出的加速度表現,相對的在制動性能上也必須跟著進化,因此漸漸發展出前後雙碟剎的規格,甚至有些車款也已經搭載ABS防鎖死系統,讓消費者在享受高速奔馳快感時也能擁有高性能的安全保護。 YAMAHA JAPAN在日前宣佈,將推出有著動感且流行風格的50cc輕型速可達車款JOG Deluxe和JOG的2021年式新色,並將於3月3日開始在日本販售。 2021年式中,JOG Deluxe新增高質感的磨砂黑搭配3D立體電鍍銀色車名飾牌,JOG則是新增磨砂綠及棕色,至於JOG 50cc 機車20202025 Deluxe現行款的藍色,以及JOG的消光銀、黑、白色都將繼續推出販售。
Shopee 蝦皮購物是東南亞最大的線上購物平臺,以創新的 app 提供使用者便利友善的服務,快速安全的交易環境,豐富多元的購物體驗,廣受各國消費大眾的喜愛。 ▶ 補助條件:只要將96/6/30前出廠的燃油機車完成報廢及回收,並且新購電動二輪車或七期燃油機車於國內使用者,即可取得下方補助,環保署從109年提供補助逐年遞減至111年不再補助。 至於在動力表現上,採用國產60V20Ah鋰鐵電池的EV-50,在定速30km/h的條件下,具備50公里的最大續航里程數,並同步提供快充/家充雙充電規格;能海電能強調,透過快充模式,EV-50可在10分鐘內完成20至80%的充電作業。 臺灣電動機車似乎也將迎來「國際化」的百家爭鳴局面;日前國內能海電能,獨家導入了大陸雅迪電動機車EV-50;除了喊出39,900元的超親民實惠價格,更標榜無須他牌競品必須負擔的月租費成本;各項優勢加總而成,也難怪發表會當天擔綱來賓的標哥顏清標,大手一揮要現場與會友人每個人都下手買一臺。 這裡是臺灣機車市場競爭最激烈的區段,也是一般大眾最常見的幾款熱門車。
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配備CBS後,不論左或右任一邊煞車,制動力會合理的分配到前、後輪煞車,有效的控制煞車的距離。 且CBS制動系統結構不複雜,因此購買成本較低,後期的保養維護也更簡單。 相信多數人都有購買機車的經驗,在挑選機車時除了價格是一大考量之外,不同性別的男女車主,對於機車的偏好和需求也大大不同。 男性通常愛銳利的機車外觀(又大又重)、肌肉感外型(比較MAN)、愛改排氣管(追求獨特性)、愛讓別人看車尾燈(享受速度)、愛在機車側貼「限乘辣妹」的趣味車貼或個性化車貼等等之類的特殊喜好因人而異;而女性挑選機車的偏好就大相逕庭。 同級距最輕的車重、最大的車廂以及為載人需求而特別加長至65.7 cm的坐墊搭配加大的飛炫踏板,引擎也搭載了YAMAHA新世代的Blue Core科技擁有「高燃燒效率」、「高冷卻性」以及「低馬力耗損」三大特點,配合平順CVT設計,造就了一公升55.3公里的出色油耗和滑順的起步加速感受。 一般來說白牌機車主要以都市代步為主要訴求,輔以假日小跑山的休閒需求,但隨著排氣量的增加,廠商越來越在意旗下車款在加速性能以及制動需求上的進化,甚至於在過彎的傾角、舒適度以及穩定度都一再考驗避震系統之工藝,由於臺灣的地形風貌有平地也有山區,為了因應消費者多樣話的需求,車款之扭力與馬力的配搭比例變的非常重要。
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- 以女性為主的車款大部分只有出鼓煞版,這是因為多數女性騎車通常不快,且煞車習慣可能都是急按,若是選擇碟煞車款,有可能會造成輪胎瞬間鎖死直接打滑就出車禍了。
- 在我們整理機車售價時,也意外發現原來電動摩托車售價在各個級距都很有競爭力,最終售價幾乎只有定價的 7 折左右,想要入手電動車的朋友,現在看來是個不錯的時間點。
- 不過,昨天卻臨時改變這個政策,突然宣佈從1/1也就是今天開始路考輕型機車駕照。
- 原廠VITPILEN 401未來感的外觀配上優越的性能,絕對會成為路上眾人的焦點。
- 車上並備置有煞車固定器,只要按下煞車固定器,即使在斜坡上也能安心停車送貨。
- 追求帥氣外觀,並且對HUSQVARNA與鋼絲框有著愛好,不喜歡與他人相同的車主。
交通部路政司長林福山說,一般超速是適用處罰條例,處罰鍰1200到2400,對於嚴重超速超過60公里以上視為危險駕駛,是處罰6000到2萬4,這次把60公里的上限往下降到40公里,因為速度通常在交通傷亡上是一個很關鍵的因素,透過這樣的修訂,強化駕駛人在行車遵守速限管理有相當重要。 汐止警方上月30日凌晨0點30分攔查一名未戴安全帽、騎微型電動二輪車的男子,酒測值每公升1.13毫克,嚴重超標,當場逮捕… 石姓男子於2020年4月騎機車後載曾姓女友, 行經臺南市安平區中華西路二段,為了閃避違停路邊車輛,不慎與後方聯結車發生擦…
50cc 機車2020: 全新50cc機車
鼓煞:鼓式煞車系統是無法從外觀看清楚構造,鼓煞的煞車鼓是裝在車軸上,與車輪共同旋轉。 當煞車時,鋼索會牽動來令片,來令片向外擴張而壓向旋轉中的煞車鼓,以產生足夠的磨擦力來減少輪胎旋轉速度,順利達成煞車效果。 鼓式煞車系統是無法從外觀看清楚構造,鼓煞的煞車鼓是裝在車軸上,與車輪共同旋轉。 適合不想花太多時間在保養及叫料,將機車當作純粹的交通工具、日常通勤代步,希望後續保養可以簡單方便的騎士。
JOG是一輛著重在表達復古運動風格的速可達車款,不僅引擎有著出色的油耗表現及環保標準,同時還配備有日常通勤時相當便利的設備,例如前後連動式煞車與怠速熄火系統等。 從這次整理的售價比較來看,接下來臺灣機車市場將面臨一場激烈的價格戰,Gogoro 幾乎全產品線都殺到 7 折,燃油車也都有 8 折左右的優惠,對消費者來說,廠商廝殺越激烈,就更有機會以划算價格入手心目中的愛車。 相較於VIVA標準版,Lite版本更是鎖定2020年為主流的汰舊換新市場、並且標榜為輕鬆無壓的好入手新選擇! 目前臺灣三大主力機車品牌為YAMAHA山葉機車、SYM三陽機車以及KYMCO 光陽機車,因應消費者各種客羣的需求,開發出不同的排氣量、煞車系統以及避震系統作配搭。 優異的動力系統加上超低油耗,雙翼倒Y式車架,乘載性能與操控的雙翼車架,增加車輛前端側向剛性。
50cc 機車2020: ‧ 臺灣四面環海「海鮮特別貴」!內行人揭黑幕:這羣人賺走了
MG在今年下半年發表了首款搭載SGP星雲模組化平臺打造的全新全球戰略電動車-MG Mulan,隨即以MG4之名登陸歐洲還獲得相當優異的市場迴響,而在Euro NCAP今年公佈的最後一期測試報告中,MG4的測試成績也終於出爐! 延續中國品牌今年一貫的好成績拿下五顆星的最高評價,而近期已經與即將在臺灣上… 與第十名同樣,的RACING S在引擎技術上同樣使用了VVCS技術,因此它具有相當優異的加速表現。 50cc 機車20202025 除此之外,RACING S採用了液態成型車架,讓它擁有極好的車體剛性,這也成為了它最大特色和優點。
- 值得一提的是,在山葉的兩個車款中,都搭載中置後避震器,中置避震器的特性在於能夠以更短的行程來創造出更多的輪胎上下位移,也就是說在同一種阻尼下能夠擁有更大的敏感度,其可貴之處就是重新的設計了車架與輪胎之間的關係,以做到更好的吸震效果。
- 再加上對小隻女來說,腳能夠順利放在地面上會比較有安全感的話,重心低的車款,纔是最適合小隻女的選擇。
- SMAX為YAMAHA 所推出的旗艦跑旅車款,外型高質感、科技感,專為成熟男性客羣所打造。
- 微型電動二輪車(原電動自行車)於11月30日起正式領牌納管,中華eMOVING積極耕耘電動機車領域,憑藉源自於汽車設計的高標準堅持,領先業界率先通過最新安全檢測標準,成為國家首家認證合法之微型電動二輪車車廠。
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- 至於如果修法之後,之前拿到汽車駕照的人,如果要騎輕型機車的話,是不是要重考牌照呢?
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山葉CygnusX 125 ABS俗稱「大鵝」,以高性價比以及大置物箱容量聞名,BWS R 125則是以其具侵略性的外觀被稱為「把妹神車」。 以近年來在賽道上的性能表現來說,三陽的FNX 125、JET 125皆有不錯的表現,光陽Racing S 125以國內車廠來說工藝已相當成熟,且其有零件相對便宜的優勢,而GP125則是平常耳熟能詳的都市型車款,相當實用且CP值高。 此一級距的車款大多吸引女性消費者,因此其特性為車重不重、顏色鮮豔以及具有夠用的置物箱,因排氣量較小,車價也跟著較低,更有甚者,其在都市裡移動擁有大車所沒有的優勢,因為車身較小因此能停放在較小的空間,在忙碌的都市裡實為一大競爭力。
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不過由於汽車上路與騎機車上路其實是兩種不同的技術,因此交通部原本就規劃,在今年六月開始實施讓輕型機車也需要路考才能拿到駕照。 不過,昨天卻臨時改變這個政策,突然宣佈從1/1也就是今天開始路考輕型機車駕照。 對於駕車體驗有更高追求的族羣,除了要能滿足一般使用需求外,偶爾想要熱血時,更要能夠展現強大性能。 在我們整理機車售價時,也意外發現原來電動摩托車售價在各個級距都很有競爭力,最終售價幾乎只有定價的 7 折左右,想要入手電動車的朋友,現在看來是個不錯的時間點。 除了擁有龐大的改裝品和套件可供車主選擇是一大吸引點外,CYGNUS-X優異的體質亦是吸引許多車主的一大原因,從車架和車身配重到前、後懸吊的調較,CYGNUS-X整體表現都相當的均衡。 在第五代的改款中,全車燈具進行了LED化及ABS版本的導入,如果你在尋找一臺在各方面都有均衡表現的運動速克達的話,你也許可以考慮一下CYGNUS-X。
購買前請以購買當時銷售頁面資料為準自行判斷,該等資訊亦不得作為向第三人為任何主張之依據,包括但不限於:主張市場上有其他更優惠價格之補償或其他請求。 擁有專屬貨臺的e-moving Super商用車搭載同級唯一省力牽車及倒車功能,定速30公里下的最高續航力可達100公里。 即使身在小巷弄,不論是載貨牽車或者車輛須向後移動,只要按下倒車鈕或啟動省力牽車裝置,就能順利挪移。
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車上並備置有煞車固定器,只要按下煞車固定器,即使在斜坡上也能安心停車送貨。 2019小改款e-moving及e-moving 50cc 機車20202025 super商用車除了延續其產品優勢外,全車也從外觀、動力、智能科技全新進化,讓綠能移動兼具美觀與智慧。 至於駕駛人管理部分,林福山表示,以往取得汽車駕駛執照大概就可以駕駛輕型機車,但是鑒於國內道路交通複雜,駕駛汽車跟騎乘機車確實有不同的技巧,「未來領有汽車駕駛執照,就不得駕駛輕型機車」。
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另外,它也採用了全新的鋁合金三角臺以達到輕量化的目的,這讓RACING S擁有較其他150c.c.級距的車款更靈活輕巧的表現。 RACING S以市區油耗36.2km/L,定速油耗55.8km/L,測試值42.2km/L的成績位列第九名。 ※ 本服務提供之商品價格 、漲跌紀錄等資訊皆為自動化程式蒐集,可能因各種不可預期之狀況而影響正確性或完整性, 僅供使用者參考之用,本服務不負任何擔保責任。 機車置物箱與踏板空間:對小資女們來說,一定會有大大小小的包包或購物時的戰利品;而婆婆媽媽們一定會有市場採買的食材或生活必需品要載,因此機車置物箱空間和機車踏板空間的大小非常重要。 有放兩頂安全帽需求的、或有載箱、載物需求的,都需要注意機車置物箱與踏板空間。
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重新整裝登場的e-moving外觀搭載質感與時尚兼具的LED高亮度頭燈,不僅節能、更加耀眼;車身維持一貫的輕巧,全車重量僅68kg,通勤、購物、接送小孩,車輛移動,一點都不費力。 E-moving採用汽車級智慧車載網絡系統搭配avas低速警示音,提升油門運作效率及增加行車安全;擁有多項核心新技術的加力變頻馬達,搭配STOBA防爆技術動力型鋰電池,提升了加速穩定性及車輛整體運作效率,提供使用者更佳的騎乘感受。 而大眾關心的能源補充模式,e-moving可「直接車上充電」及「抽取式電池充電」,提供車主隨時隨地不受限的充電模式。 能海電能強調,定位為普通輕型電動機車的EV-50,車重(含電池)僅來到80公斤,相當符合臺灣消費者的使用習性;同時在39,900元的定價下,消費者即可享有前後雙碟煞、數位儀錶板,再加上免付月租費的產品優勢,對於入門消費者無疑是頗具吸引力的銷售切入點。
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如果你對於摩托車構造不太瞭解,怕去車行會被坑,俗話說:沒有騎壞的車,只有被修壞的車,很多車行看你不懂就給你拆拆裝裝,最後收一大筆維修費用,結果最後還是騎不久又壞掉了……(慘痛親身經歷),但電動車因為構造相對簡單,不太需要做很多功課,回原廠保養維修即可,所以如果你是超級懶人族,不想花太多時間在整理車子上面,電動機車絕對適合你。 馬達及控制器最大輸出馬力逾 5 馬力且在 40 馬力以下之二輪或三輪機車,需掛白底黑字的車牌,以及配戴安全帽,還需要有普通重型機車駕照才能騎乘。 6000元罰單清楚寫下陳情人駕照業經吊銷,仍駕駛輕機車,而交通部解釋,駕駛輕型機車資格,會因機車駕駛執照吊銷受到同等處分,不會因爲他持有汽車駕照而解除。 駕照已經吊銷又騎乘機車,陳情人語帶無奈,明明自己有汽車駕照,但為什麼騎輕型機車上街跑跑走,卻被警察多開了無照駕駛! 原來,他的機車駕照之前被吊銷,想說依照現行法規,有汽車駕照就可騎50c.c輕型機車,但沒想到這是有前提的。 申請輕型機車考照應參加筆試、路考(騎乘輕型機車應考)合格後,始得核發輕型機車駕照,另有關輕型晉級重型考照,再加考路考項目均依現行普通重型機車考驗項目辦理。
VITPILEN 401與390 DUKE採用同樣的水冷單缸引擎,並且也同樣擁有WP 43mm倒立式前叉,但比起390 DUKE,VITPILEN 401在風格上顯得更越野,自帶鋼絲輪框,並且在外觀設計上也帶有Scrambler以及Café racer的美學。 BYBRE四活塞輻射式卡鉗也能提供強大的制動能力,151kg的車重不算太重,並且車體設計上窄短,在操控上十分靈活,讓這臺車不論是都市通勤或者是山林間小熱血都相當適合。 政府為了鼓勵民眾安裝ABS或CBS較具安全性之新機車,藉由該等安全設備降低道路交通事故,所以特別增加購買125CC以下配備防鎖死煞車系統或連動式煞車系統新機車補助金額。
T客邦由臺灣最大的出版集團「城邦媒體控股集團 / PChome電腦家庭集團」所經營,致力提供好懂、容易理解的科技資訊,幫助讀者掌握複雜的科技動向。 至於如果修法之後,之前拿到汽車駕照的人,如果要騎輕型機車的話,是不是要重考牌照呢? 根據交通部表示,目前的考慮是傾向於「不溯及既往」,會挑選一個日期,在該日期前取得的汽車駕照仍可騎輕機,不過詳細細節仍然需依照到時立院通過修法的內容而定。 輕型機車的路考項目與重型機車路考項目一樣,包括有直線平衡駕駛、鐵路平交道、交岔路口、斑馬紋行人穿越道線及全程道路行駛等考科。
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換句話說,要是陳情人一開始就沒考機車駕照,單憑汽車駕照騎50c.c機車,不但不用開無照,還能合法上路。 當時陳情人違規紅燈右轉後,沒想到卻被多加開了一張1800元的罰單,當事人不滿,向主管機關申訴完之後,沒想到被判定是無照駕駛,就是因為他這個機車駕照已經被吊銷了,所以因此被多開罰了6000元。 完成預約報名手續後,考照當日上午8時30分前攜帶身分證、身體檢查合格之體檢表(或機車駕駛執照登記書)、一吋相片一張(需與體檢表相片相同)、報名費250元及駕照費200元 (如有交通違規案件應先結清)。 T客邦為提供您更多優質的內容,採用網站分析技術,若您點選「我同意」或繼續瀏覽本網站,即表示您同意我們的隱私權政策。 各家的高階 125 車款都有最頂尖的性能表現,定價也直逼 10 萬關卡,其中 Gogoro S2 ABS 是唯一售價超過 10 萬元,但在這次疫情後的大降價中,入手價格甚至能低於 8 萬元,真的是殺到見血,即使是用新購方案,也能夠以不到 50cc 機車20202025 8 萬 5000 元的價格購入。 女性車款是近年來車廠的新戰場,以前只要比較輕巧,價格低廉就被稱爲女用車,但現在女性車款有了更多時尚造型,加上貼心設計,其中兩大重點就是駐車省力,車身較低。
今年經濟部工業局針對電動機車補助維持跟去年一樣的補助方案,環保署按照既定「油電並行」政策,補助金額有調降。 地方政府的補助陸續公告中,如有最新消息小編會即時更新本篇,讓想購買新機車、新電動車的朋友可以參考補助金額。 原本有消息說電動車補助金額會比去年還少,經濟部工業局宣佈111年的補助金額跟去年補助方案不變,購買一般輕型、重型機車補助7,000元,小型輕型機車補助5,100元,更多詳細補助請參考下方表格。 在這個名單中,七期車雖然享有比較多補助,但同樣的車輛售價也跟著拉高,有部分廠商目前仍然在販售六期車,因此取得價位上的優勢,但隨著法規推進,之後就沒有六期車可以買了。 Kymco GP 125 在這份榜單再次出現,ABS 版本更加安全,售價也跟著增加了約 8000 元,雖然沒有大改款,但多年來一直是臺灣機車銷量常勝軍。 其中值得一提的是 Gogoro Viva 今年還推出了 Lite 版,少了 SBS 同步煞車跟智慧鑰匙卡,但售價也再降 5000 元,在新北市汰舊換新補助後,價格甚至可以跌破 4 萬,對於短距離使用的車主來說,很有價格競爭力。
近幾年電動機車推陳出新,市佔率也逐年提高,但是對於一般人來說燃油機車仍有許多電動機車比不上的優點和特色,對於市面上琳瑯滿目的品牌型號或許也有些不熟悉,小編就來稍微介紹一下白牌機車的分類以及品牌特色來讓大家以更好的選購方法。 具備SYM獨家開發的CBS 2.0連動煞車系統,可有效縮短煞車距離,新導入的京濱噴射系統讓油耗達到每公升54.8km,車廂空間也能夠容納一頂3/4安全帽。 6.7公升大油箱加上50.6km/L的油耗表現,作為市區代步車有著相當不錯的續航力;級距中最低的730mm座高和320mm前踏板和24L置物箱空間,不僅置腳性佳,載物也相當方便;USB充電座讓手機電力滿滿。
排氣量在100c.c~124c.c 區間的車款有:山葉CUXI 115 碟煞版、山葉Limi 115、三陽Mio 115、三陽WOO、光陽New Many 110,其中山葉CUXI 115 碟煞版以及光陽New Many 110都相當的具有討論度。 SVARTPILEN 401與VITPILEN 401的引擎設定相同,皆是以390 DUKE為基礎,因此擁有單缸引擎大扭力的特性,WP 43mm倒立式前叉與中置單槍後避震在懸吊規格上也與VITPILEN一樣,不過SVARTPILEN的外型比起VITPILEN粗獷了不少,SVARTPILEN整體又更帶有Scrambler的感覺。 制動方面也與VITPILEN差異不大,從圓碟變為浪花碟也讓外觀看上去更符合SVARTPILEN想要呈現的風格。 追求帥氣外觀,並且對HUSQVARNA與鋼絲框有著愛好,不喜歡與他人相同的車主。 原廠VITPILEN 401未來感的外觀配上優越的性能,絕對會成為路上眾人的焦點。
引擎和重車噴射京濱科技和高抓地力熱熔胎,透過一系列頂級配置打造一臺屬於都會型男的完美車體,戰斧引擎透過獨特的引擎形狀能使引擎輸出馬力相較一般的更高,因此不管上山下海都是很好的選擇。 油耗是指一定油量下機車所能行進的距離,依車體設計、車重以及行進路線的交通狀況會有所變化,而若是對自己荷包較省的人,可以多多選擇較高的款式以節省交通費。 喜愛美式機車,卻不一定要有老派美式機車的堅持,對於顛覆傳統美式機車的新鮮與創新能夠接受的車主,在意後勤維修保養,日系廠牌相較於歐洲品牌來說在保養、維修上或許會比較方便快速一些。