臺規與一般標準版本的NMAX並沒有配備YAMAHA Motorcycles Connect系統，這也是另一個讓大家覺得比較可惜的地方，此係統透過手機藍芽連線後，可以接收手機訊息通知、查詢停車地點、車輛保養通知、油耗計算及故障提醒等功能，對車主來說是一項便利性十足的配備，可惜臺灣的車主們無福消受。 但先前YAMAHA在TMAX 560上已透過安裝CCU搭配推出了Y-Connect系統，意味著未來NMAX也許也能透過安裝CCU來重拾這項配備，提供相關改裝升級的方案。 圖／2020 Yamaha SMAX 155 ABS採用4V水冷引擎，可依不同騎乘情境提供最適出力。 至於2020 Yamaha NMAX 155 ABS，採用配備水冷系統與可變汽門（Variable Valve Actuation,簡稱VVA）的新世代BLUE CORE引擎，擁有高燃燒效率、高冷卻性與低馬力損耗等特性，以提供兼具環保與駕馭樂趣的動力。 至於車體方面，則使用高剛性龍骨式車架，在承受強勁引擎動力之外，確保能提供穩定的操控體驗。
- 價格部分，經銷商提供售價為NMAX 7期，建議售價126,500元，WGP版建議售價127,500元，兩種版本皆有購車金3,000元優惠，有興趣的車友可以直接到Yamaha各地經銷商做詢問。
- 關於代購服務，若您有任何問題或您需要向代購業者提出反映，您可以在登入系統後，依照線上客服系統所定之處理機制、程序及相關聯絡資訊提出您的問題，系統將會把您的問題轉知予代購業者，由代購業者的客服人員為您提供服務。
- 對於大叔這樣身材的騎士來說， NMAX 155 實在是相當親民。
- 臺灣山葉機車在桃園大魯閣卡丁車場舉辦 NMax 155 新車發表會後，當日下午即在同場地舉辦媒體試乘活動，讓媒體能在封閉的賽道環境中，盡全力的體驗 NMax 155 的龍骨車架與新世代 Blue Core 引擎魅力。
- SMAX的車架基礎是具備日常實用性的彎樑式車架搭配上前後13吋輪框及碟盤煞車，因此車重是3臺車款中最重的145kg，軸距也比NMAX長55mm，甚至坐墊高度也高上30ｍｍ等，因此SMAX的體型實際上比較屬於250cc以下的大型速克達車款。
- 若有TCS的輔助，對騎乘的安全性來說將大幅提升，但相反地價格也可能因此更高居不下，未來是否有配備TCS的高規版本的NMAX進入臺灣市場，值得期待。
提醒您，原廠外盒及原廠包裝都屬於商品的一部分，若有遺失、毀損或缺件，可能影響您退貨的權益，也可能依照損毀程度扣除為回復原狀所必要的費用。 ENDURANCE 加寬風鏡 【ENDURANCE】加寬風鏡 騎起來蠻穩的，高速也不會晃動，日本品質果然有水準，正在考慮再買一片中長的風鏡，看心情更換著用，跟對岸風鏡不能比。 Overall N-MAX 運動版坐墊 V.1 【Overall】N-MAX 運動版坐墊 V.1 外型運動感設計跟車身很搭，雖然椅墊軟硬偏硬，但是比原廠多了腰靠設計，對於每天半小時的通勤時間來說，減輕不少負擔。 行政院環境保護署、內政部警政署及公路監理機關將針對車主擾寧之行為及製造噪音之車輛加強取締，以維護民眾生活安寧。 開啟怠速熄火狀態下，等待紅燈時代車輛停止後，將自動熄火，可降低燃費的發生，在催動油門的瞬間，引擎即再次啟動，順暢前行且不受影響。 只需攜帶Smart Key即可按鈕開啟或關閉電源、起動或停止引擎和把手鎖定、控制坐墊下置物箱、前置物箱和油箱開關，和貼心的尋車功能，不僅便利更大幅提升防盜及安全性。
yamahanmax155評價: YAMAHA 山葉 NMAX 155 ABS 蹄片加強型 離合器牽轉具總成 臺灣製造 GPD155-A GPD155B
NMAX 155早在19年就擁有TCS版本，可惜當時並未引入，無法成為國內最先搭載循跡防滑控制系統的150級距速克達，但在今年式改列為標配。 此外，也新增了Y-connect APP連動功能，在車輛與手機連動後，可使用Revs儀錶板、保養建議、里程/ECO排行、油耗管理、停車位置等多樣功能。 YAMAHA Nmax 155早在2019年於海外發表改款車型時就具備有TCS的功能，但2020年引進臺灣的版本因日本母廠的政策並沒有搭載上TCS循跡控制系統的功能，面對近日KRV、DRG R Edition等全新對手的配備挑戰，YAMAHA似乎也準備替Nmax 155加入TCS系統來應戰。 從沒有平坦腳踏空間的車身設計就可以看出，NMAX 155的主要競爭對手就是HONDA的PCX 150。 NMAX 155採用擁有最大馬力15ps的可變汽門VVC引擎，並在前後輪採用13吋輪框搭配碟盤煞車，同時還將ABS列為標準配備。
多了此配備，可隨時偵測輪胎狀況，防止車輛在加速過程中，因為動力輸出過大、或是路面抓地力太低所造成的輪胎打滑現象，並透過 ABS 針對各別車輪進行煞車以維持循跡性，就算嚴重打滑，還可以強制降低動力輸出。 緊接著發表會，YAMAHA今天(6/9)也同場舉行媒體試乘會，地點就選在桃園大魯閣卡丁車場，但較為可惜的是，隨著時間進入午後，天空也下起無情的細雨，直到本站的試乘時段賽道早已全濕，無法完整體驗YAMAHA NMAX的運動性能。 ▲SMAX的儀錶板採用複合式設計，在正中央的是指針式轉速表，轉速在9500rpm後進入紅線區，右邊的液晶螢幕則可以顯示時間、時速、總里程等資訊，左邊則是指針式油量表與引擎警示燈、遠光燈、水溫警示燈等。 SMAX的坐墊高度比NMAX高了30mm來到795ｍｍ，雖然雙腳可以碰到地面，但腳後跟會稍微懸空；此外，因為前腳踏的設計較緊湊，所以沒有辦法採取比較放鬆的騎乘姿勢，但是由於腳踏部分非常平坦，所以是3輛中最容易上下車的車款。 坐墊採用厚度相當厚的2段式設計，官方公佈的坐墊高度是和新款PCX幾乎一樣的765ｍｍ，因此雙腳腳跟都能穩穩地踩在地面上；此外，NMAX也和PCX一樣都能夠把腳向前伸直，所以在長途巡航時能夠有效放鬆緊繃的身體。
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臺規 NMAX 155 將 TCS 取消，嚴格來說是全球只有印尼版本有搭載 TCS 系統，其他國家都沒有搭配，這倒也是非戰之罪，如果 TCS 變成標配，那價格或許會再上漲，這對市場來說不見得是件好事。 Blue Core 引擎，並且加入了 VVA 可變汽門正時以及 SMG 智能啟動系統，不僅能提升引擎的工作效率，在車輛啟動時的瞬間，也不會有傳統起動馬達所帶來的噪音與車體震動感。 YAMAHA MAX 家族，長久以來受到許多車迷的愛戴，然而在臺灣市場卻遲遲不見 NMAX 的蹤影，不過在眾人好長一段的引頸期盼下，臺灣山葉機車終於引進了這款排氣量 155c.c. 級距的水冷速克達，繼 TMAX、XMAX、SMAX 後，NMAX 155 的導入更是讓臺灣山葉機車，全面將 MAX 家族的戰力補齊，也讓旗下的 155c.c. 關於代購服務，若您有任何問題或您需要向代購業者提出反映，您可以在登入系統後，依照線上客服系統所定之處理機制、程序及相關聯絡資訊提出您的問題，系統將會把您的問題轉知予代購業者，由代購業者的客服人員為您提供服務。 由於代購服務係由代購業者依照您的指示，在境外網站為您向代購網頁所載之出賣人訂購代購商品，代購業者並非代購商品之出賣人，因此只有在代購業者據以為您完成代購之商品網頁，並非您當初指定委託代購之商品網頁，您纔可以向代購業者要求辦理退貨退款，除此之外，您不得以任何理由要求辦理退貨退款。
影音商品、電腦軟體或個人衛生用品等一經拆封即無法回復原狀的商品，在您還不確定是否要辦理退貨以前，請勿拆封，一經拆封則依消費者保護法之規定，無法享有七天猶豫期之權益且不得辦理退貨。 如果您所購買商品是下列特殊商品，請留意下述退貨注意事項： 1. 易於腐敗之商品、保存期限較短之商品、客製化商品、報紙、期刊、雜誌，依據消費者保護法之規定，於收受商品後將無法享有七天猶豫期之權益且不得辦理退貨。 油耗值之測試值，依機器腳踏車燃料消耗量試驗法所測得結果。 經統計分析約為依國家標準CNS3105測試方法所測得結果的0.8226至0.9766倍，詳細資訊請參閱經濟能源局網站 。
yamahanmax155評價: 搭載VVC可變汽門並將ABS列為標準配備的NMAX 155
如果相關商品或服務的規格、圖片、說明、價格、或相關交易條件有誤，代購業者得在接到您委託代購的訊息後，拒絕接受您的委託。 YAMAHA NMAX 155憑藉著Maxi Scooter的家族化特色，成為全球市場上相當熱銷的運動速可達車型，近期在臺灣NMAX 155更被捕捉到疑似加入TCS循跡控制系統的小改款車型偽裝車；YAMAHA巴西經銷商近日推出了相當酷炫的星際大戰塗裝特仕版，讓喜愛星際大戰的粉絲能收藏。 YAMAHA 加高版風鏡 【YAMAHA】加高版風鏡 從訂購的過程本來以為會等很久，網站的服務人員有效率的一直跟客戶溝通讓客戶知道什麼時候該匯款，以及下訂之後也一直更新進度，一直到寄出來為止，購買的過程非常愉悅，即使比自己在日本網站購買應該會貴一點點，但是無憂無慮的購物纔是消費者想要的，很棒的體驗。 此次也新增與Y-Connect APP連動功能，在車輛與手機連動後，可使用APP中Revs儀錶板、保養建議、里程/ECO排行、油耗管理、停車位置等多項功能，讓車主在騎乘間享受科技帶來的尊榮感受。
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yamahanmax155評價: Yamaha NMAX155 2016-2019 改裝擋風鏡升降支架-極限超快感
級距中，去年日本總銷量達 10.48 萬輛，比起 2021 年成長 83.4%，最暢銷 10 款機車中，Honda 展現霸主姿態一舉囊括 7 個席次，Yamaha 則是 2 款臺灣製造的速克達上榜。 為維護民眾居住生活品質及環境安寧，請配備有「運動/競技模式」等車輛(含跑車、大型重型機車)之車主，勿於市區及住宅區使用或行使急加速、拉轉速行為，而高輸出功率會製造噪音之車輛，亦請車主盡量避免於市區夜間21時至上午7時間行駛。 yamahanmax155評價2025 購買前請以購買當時銷售頁面資料為準自行判斷，該等資訊亦不得作為向第三人為任何主張之依據，包括但不限於：主張市場上有其他更優惠價格之補償或其他請求。
yamahanmax155評價: YAMAHA NMAX 155 車輛特點 (臺規)
NMAX 前後煞車系統皆採用單向單活塞煞車卡鉗，並搭配圓形固定碟，同時以 ABS 防鎖死煞車系統作為輔助。 YAMAHA MAX 車系可說是涵蓋了紅、黃、白牌級距，以不同的產品定位、不同的價格帶提供給更多車友選擇，最終以 NMAX 155 來加強 MAX 車系的戰力，而 NMAX 155 在 2019 yamahanmax155評價2025 年全球的銷售量，就累積了 73 萬臺，可說是一部相當有潛力的車款。 YAMAHA 臺灣山葉也針對 NMAX 155 推出了不同的原廠配件組合，分別為休旅與運動取向，在價格方面推出了 8 折優惠。 代購商品若於運送至我國境內時需依法繳納關稅或其他相關稅捐，您同意由您自行負擔、支付及辦理相關程序，若您未及時支付相關費用或辦理相關程序，您可能無法取得代購商品，因此所生之損害、損失或費用，應由您自行承擔。 若因您要求退貨或換貨、或因本公司無法接受您全部或部分之訂單、或因契約解除或失其效力，而需為您辦理退款事宜時，您同意本公司得代您處理發票或折讓單等相關法令所要求之單據，以利本公司為您辦理退款。 非以有形媒介提供之數位內容或一經提供即為完成之線上服務，一經您事先同意後始提供者，依消費者保護法之規定，您將無法享有七天猶豫期之權益且不得辦理退貨。
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yamahanmax155評價: 2 2020 2021 2022 YAMAHA N-MAX N MAX NMAX 155 三葉 機車 鑰匙 皮套
至於原先筆者最期待的彎道表現，理論上車架加上龍骨的設計，能夠大幅增加車輛剛性，提供更好的運動能力，但由於原廠配胎 Dunlop Scoot Smart 在下雨本來就會偏滑的大魯閣卡丁車場，完全限制了傾角表現，再加上缺乏高速彎的賽道設計，並不是適合 NMax 155 發揮的場地。 但低抓地力的騎乘感，在較低的極限速度下更能體驗懸吊設計。 NMax 155 所配置的鑰匙採用與 XMax 300 相同的遙控感應式鑰匙，其電門開關的旋鈕設計對於初次接觸的車主來說需要稍微花點時間習慣，左右兩旁則分別有置物空間，左置物箱內則還有 12V yamahanmax155評價 車用充電插座，可為手機或導航設備充電。 油箱注油孔則是位於龍骨上方，這樣的設計在加油時需要比較小心，避免溢出的汽油濺到騎士褲子或鞋子上。 至於許多網友在發表會後，相當好奇單活塞卡鉗的煞車反應，雖然因為地面溼滑無法精準體驗煞車效能，加上原廠配胎在潮濕的賽道上有如溜冰鞋般不穩定，但面對類似日常生活中，公路騎乘的速度與節奏，前、後煞車依舊可以提供足夠的煞車力道。 在動力核心部分，雖然引擎缸徑與行程都和NMAX相同，但既不是Blue Core引擎也沒有搭載VVC可變汽門裝置，卻同樣擁有15㎰的最大馬力。
yamahanmax155評價: 適用於 Yamaha Nmax155 Nmax 155 2020 2021 摩托車 LED 剎車尾燈彩色燈轉向信號燈配件
近期更有網友在社羣網站上貼出YAMAHA Nmax 155的測試車捕捉照，從照片中可以看到在車側銘牌的上方部分被貼上膠帶遮蔽，從膠帶的位置來看頗有可能是TCS字樣會出現的地方；車身其餘部分並沒有太多的遮掩，整個外觀設計部分應該也不會有太多的更新。 HONDA RIDING GEAR Moto Urban冬季手套 【HONDA RIDING GEAR】Moto Urban冬季手套 Honda 與 yamahanmax155評價2025 Taichi 推出的聯名冬季手套，外型、質感不錯，以往曾經買過某A牌的手套，使用沒幾個月就破掉，遇到下雨的時候還會染色，但Taichi 沒有這樣的問題。 冬天使用的保暖性不錯，防水性尚可，有時候雨太大，手套裡面還是會感覺濕濕的。